方方久久久三级いる初対面の病人にいきなりエウリビデスの話する人ちょっといないわよ」　　服装产业里，加拿大品牌lululemon已经成为中国从业者的一个“心结”，对深耕瑜伽服赛道的赖国荣更是如此。“lululemon的面料供应商里就有广东的超盈国际，从制造的角度，中国的工厂能做到95%。但剩下那5%，要突破起来，非常花功夫。lululemon开发出来的新品全都是封版的，也就是独家供应，其他制造商不可能直接使用。可能一件瑜伽服，成本价200多元，但lululemon就可以把产品卖到850元，没有这么高溢价的品牌和制造商，也用不起这样的面料。”赖国荣说。RLs0-e6uaYcT6jxBT2TIpeQEnd-南中城际（中山段）首台盾构机“香山一号”始发

　　中新网中山5月31日电 (程景伟 何泽彬)31日，在中铁二局南中城际2标项目横门井施工现场，南中城际(中山段)全线首台盾构机“香山一号”顺利始发，朝香山站方向 掘进，标志着南中城际(中山段)正式进入盾构施工阶段。

　　据介绍，“香山一号”最大开挖直径8.83米，整机总长136米，总重1329.4吨，用于横门井—香山站盾构区间掘进。

　　横门井—香山站盾构区间为中铁二局南中城际2标段盾构掘进最长区间，下穿敏感建(构)筑物风险较多，盾构始发端头地质复杂，在盾构始发这一关键阶段，可能存在洞门涌水、涌砂、地面沉降、建筑物破坏等风险。

　　截至目前，南中城际(中山段)土建工程累计完成9%。9座车站中，有7座进行了土建施工，2座进行前期准备；9个区间中，3个进行了土建施工，其余开展施工前准备工作。

　　南中城际线路起于广州市南沙区万顷沙站(既有)，止于中山市兴中站。线路正线长度47.6公里，其中广州段19.1公里、中山段28.5公里，线路设计时速160公里。该线路是中山市外联珠江西岸、内接市内各大交通的粤港澳大湾区大动脉，也将是第一个可实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目。(完)