双马尾自慰观看「鳥肉と性病としゃべりすぎ床屋が嫌いだ」　　公开资料显示，武汉12个方向的高铁线路一半已建成或省内已建成，如京广高铁、武杭高铁、合武高铁、武九高铁、武西高铁武汉至十堰段，沿江高铁在建，还有规划建设的经天门、荆州的武贵高铁、武南（昌）高铁等。8e5hJE-SKNSDfprR13UWY5UJB-周鸿祎露出“狐狸尾巴”，个人IP流量将落地360 AI产品

界面新闻记者 | 肖芳

界面新闻编辑 | 文姝琪

　　“原来我以为企业家做IP很容易，但现在我觉得有点难。”

　　6月6日，在360AI新品发布会曁开发者沟通会上，360创始人、董事长兼CEO周鸿祎首次回应了近期做网红的思考。他表示，本来自己是想给中国的企业家们打个样，但现在要收回“所有企业家都适合做IP”这句话，没有点勇气的人、没有点胆量，脸皮不够厚的人，不适合做这个流量。

　　今年年初，周鸿祎和一众企业家集体到东方甄选学习网红经济之后，也开始打造个人的企业家IP，还喊出了抖音账号涨粉到1000万的目标。在这几个月时间中，周鸿祎创造了北京车展爬上车顶、360小车展、拍卖迈巴赫多个热点话题，目前他个人微博账号粉丝超过1100万，抖音账号粉丝超过600万。

　　对于突如其来的流量，周鸿祎此前曾多次否认直播带货的计划，但不可否认的是，他确实也在思考和探索流量落地的场景。在发布会开场的演讲中，周鸿祎还回应了把流量导给哪吒汽车的问题，他表示，不是自己不想把流量导给哪吒汽车，而是哪吒汽车接不住，稍微给点流量，哪吒汽车的产能就跟不上了。

　　正因为如此，周鸿祎还是把流量落地场景的探索转向了自家产品。在发布会上，360集团发布了两款新产品360AI搜索及360AI浏览器，同时还宣布360AI甄选平台及会员体系360AI大会员正式上线。

　　国内各大模型发布已有一年多的时间，但总体而言还是离用户较远，同时也陷入了通用大模型技术同质化、找不到真正适用的场景等瓶颈，各家大模型公司最近为了寻找落地场景开始了价格战。

　　在周鸿祎看来，“模型即产品”的观点已经不能适应AI发展趋势，只有把大模型变成场景背后的能力，在场景上解决用户的痛点和刚需，国内大模型产业才能发展起来。而其中的关键在于能否找到明星场景，用大模型重塑产品。

　　其中，360AI搜索测试版已经于今年年初上线。从产品功能上看，360AI搜索提供了长文本理解、多风格文案写作等同类产品都已上线的功能，还同时推出了多模态搜索、多任务搜索等功能。

　　在此前几次周鸿祎颇为出圈的热点话题带动下，360AI搜索的流量确实有了较为明显的上涨。界面新闻从知情人士处了解到，到今年5月，360的AI搜索的流量增长了近60倍。

　　这在一定程度上也坚定了周鸿祎通过360产品 承接自己流量的信心。“我做直播进入新能源车市场是个意外，今天我的狐狸尾巴开始露出来了，为AI产品和工具带货是我的目地之一。”周鸿祎表示。

　　而周鸿祎流量转化的方向不仅仅是让360产品流量上涨，带来更多广告收入，还包括拉动用户付费的增长。新发布的360AI大会员是承接用户付费的主要产品，年卡价格为216元，月卡价格为18元，付费用户可使用360提供的100多款办公工具，包括模板、长文本长视频解析、工作会议录屏等基础工具。

　　此外，周鸿祎还想把流量通过360AI甄选导给第三方AI开发者。目前，已有商汤科技·办公小浣熊、胃之书、ILLA Cloud有200余款AI应用入驻。周鸿祎表示，除360官方流量扶持外，他本人也将作为“首席体验官”进行平台产品体验，并把自己的流量回馈给这些开发者。

责任编辑：许艾伦