三峡枢纽茅坪港疏港铁路建设取得新进展

来源: 九派新闻
2024-07-10 13:01:38

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  中新网宜昌7月9日电 (记者 郭晓莹)据中铁三局9日消息,当日6时10分,随着最后一方混凝 土顺利浇筑,三峡枢纽茅坪港疏港铁路九里村特大桥连续梁中跨顺利合龙,标志着三峡疏港铁路项目建设取得了又一新的进展。

  九里村特大桥位于湖北省宜昌市秭归县茅坪镇,桥梁全长1335.51米,高度超30米的桥墩共23个,全桥最高墩达89.5米,是该项目中安全风险高、施工难度大、环保要求严的控制性工程。

  据介绍,连续梁共分为34个节段,包含2个边跨合龙段和2个中跨合龙段。此次浇筑的是2个中跨合龙段,采用“挂篮悬臂浇筑施工”工艺,2处合龙段长度共计4米,梁高3.85米,合龙段梁面与地面高差达93米,历经4个半小时不间断浇筑。

  三峡枢纽茅坪港疏港铁路全长近40公里,由宜万铁路宜昌南站西端引出,沿翻坝高速公路抵秭归县茅坪港区,全线共有25座桥梁、13座隧道,桥隧比高达89.26%。该项目是三峡枢纽综合运输体系关键节点,也是构筑三峡铁水联运系统重要基础设施,建成通车后将连接三峡坝上茅坪港、坝下白洋港,形成无缝衔接、装卸一体的铁水联运模式,完善长江三峡综合交通运输体系。(完)

  “一条路,跑出西部发展的加速度。这条铁路建成后,将推动‘丝绸之路经济带’和‘长江经济带’互联互通,让沿线地区发展再加速。”中铁十九局西成铁路项目负责人王海亮说。

  “作为高山生态系统中的顶级捕食者,雪豹对维护高山生态系统健康及生物多样性至关重要。”阿勒泰地区自然保护协会野生动物救助负责人李晓云在接受当地媒体采访时表示,大型肉食类野生动物一般都有相对固定的领地,如果离开领地,可能是被同类驱逐出固有领地,也可能是因为雪豹在自己的领地里找不到足够的食物,或是成年不久的雪豹正在到处寻找领地。

  各大机构都纷纷表示超配中国,这种立场也将体现在2023年的北向资金流入上。2022年以来,高盛维持超配A股和港股。相反,对于2022年备受国际投资者追捧的东南亚股市,高盛目前已调至低配,不乏机构认为当前印度估值已经偏贵。高盛首席中国股票策略师刘劲津此前对记者表示,不管是主动型投资者还是对冲型,此前中国股市的仓位都偏低,进一步降仓空间有限。

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