51娱乐圈内部「まあとにかくまた今朝みたいに朝迎えに来たくれよc来週の日曜日に。一緒にここに来よう」　　面对当下市场形势，吉利汽车再次提出了165万辆的年度销量目标，与2022年目标保持一致。由于吉利汽车在2022年已经实现了8%的同比增长，所以2023年只需要实现15.14%的同比增幅即可撞线。66TWe-9KsYqDCUWMKmlehFKYB10Qa-停车费“化零为整”，合规未必合理

　　停车费以小时计费，而且不到一小时按一小时计算，是很多地方经营性停车场默认的规则，引发的风波不在少数，近年来媒体早有多次报道，尽管如此，仍撼不动这块“坚冰”，实在怪异。

　　每有此类纠纷，相关部门的工作人员总是解释，停车服务收费实行政府定价、政府指导价和市场调节价。如果不是公益性停车场，而是社会经营性自建停车场，那么，其收费价格就属于市场调节价，由停车场经营者按照法律、法规，根据市场情况自行确定收费标准，并在醒目位置公示，经过相关管理部门的审核与备案，就是合规合法的。

　　实际上，不管是实行政府定价、政府指导价或市场调节价的停车场，几乎都存在“化零为整”“反向抹零”的计费方式，哪怕是实行政府定价的路边停车泊位、地方财政全额投资建设的专业停车场、交通枢纽以及旅游景区等配建的停车场、公立事业单位配建的停车场等，也普遍是按小时计费，不足1小时按1小时计。拿市场调节价来说事，显然难以服众。

　　尽管在相关部门看来，停车费“化零为整”并未侵犯广大车主的知情权、选择权，“合规合法”，却显得不够合理合情。

　　首先，我国消费者权益保护法规定：消费者享有公平交易的权利；消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件。根据价格法的规定，定价的一个基本原则是公平诚信原则 。停车费不到一小时按一小时收取，这实际上构成对消费者公平交易权的侵犯，并非完全合规合法。

　　其次，从停车资源角度说，停车超过几分钟，就要按一小时收费，有失人性化。有时停车场出口拥堵，在排队出场的短短几分钟内，时间就可能悄悄迈过计费节点，车主就要多交1小时的停车费，更说不过去；而且，路边停车、景区停车、公立医院停车等，这些地方具备公共属性，停车服务更应“公”字在前，“私”字在后，宽限几分钟到十多分钟，会让车主觉得暖心，如做不到“去零取整”，至少应精准计时，才是公平之举。

　　何勇海

　　主持人 石磊