中新网广州6月27日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅官方网站27日发 布消息称，深中通道项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次。
当天，广东省交通运输厅官方网站公布广东省交通运输厅、广东省发展改革委、广东省财政厅关于深圳至中山跨江通道车辆通行费收费标准的批复，同意深圳至中山跨江通道及其附属设施交工验收(含收费系统联网检测)备案并通车运行后，方可开始收费。
收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)，该项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次，其中，东人工岛(起点)至西人工岛的收费标准为37元/标准车次、西人工岛至万顷沙枢纽互通的收费标准为23元/标准车次、万顷沙枢纽互通至横门互通(终点)的收费标准为6元/标准车次；1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3，其中3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%执行；1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，专项作业车的收费标准参照货车执行。
据介绍，深中通道北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。项目集“桥——岛——隧——水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度极高的跨海集群工程之一。深中通道于今年6月已通过交工验收。(完)
浙江省江山市监委委员毛江平在接受媒体采访时说，公职人员获取信贷资金的优势，让少部分人动起了歪脑筋，甚至铤而走险，以身试法。
“救援船只是队员集资买的，一般来说，损毁的船只需要带回去维修，费用由救援队一起承担。”张成林说。除了设备损耗，所有救援活动中，花销都是队员自已承担。在涿州救援中，丰宁蓝天救援队出去16名队员，人员花费在1万元左右，需要队员“AA制”承担。
经查，郝宏军丧失理想信念，背弃职责使命，对抗组织审查，搞迷信活动；无视中央八项规定精神，违规出入私人会所，接受私营企业主旅游活动安排，长期借用管理服务对象车辆；违反组织原则，不按规定报告个人有关事项，在谈话函询时不如实说明问题，在干部选拔任用工作中为他人谋利，败坏任职单位选人用人风气；毫无纪律意识，大肆收受礼金，利用职权为亲属经营活动谋利；将党和人民赋予的权力异化为谋私的工具，执纪违纪、执法犯法，大肆干预插手案件处理，严重败坏纪检监察干部形象；甘于被“围猎”，与不法企业主沆瀣一气，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、工程承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物。
中国水利水电科学研究院副总工程师程晓陶8月3日对《中国新闻周刊》解释说，连续性强降雨后，许多水仍留在山区土壤里，是一个逐步释放的过程，目前流量减小，还会持续性向下游汇聚，但洪峰已经过去，不会给下游造成像前几天那样的压力。
“至少对涿州而言，这次洪水过后，应该对整个城市做一次与气候适应相关的全面体检，结合未来的趋势预测，看看还有哪些防洪设施、基础设施达不到标准，如何更好地重建。”巢清尘建议。
但南海不是域外国家搬弄是非、挑拨离间的“游猎园”，煽风点火、坐收渔利的那一套，在这里行不通。中国和东盟国家有必要保持定力，积极推进“南海行为准则”磋商，坚决反对域外势力插手，将解决南海问题的主动权和主导权掌握在地区国家自己手中。
郦哲宇
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