中新网银川7月4日电(记者 杨迪)7月4日，在4台200吨液压千斤顶的牵引下，宁夏境内目前在建最大偏心、最大跨度分离式转体桥——乌海至玛沁公路惠农(蒙宁界)至石嘴山段跨包兰铁路分离式立交桥工程，经过58分钟连续牵引转动，跨越包兰铁路并精准就位。
宁夏乌玛北高速公路管理有限公司建设管理部部长郝晨介绍，该转体桥平曲线半径1600米，偏心34厘米，最大跨度140米，单幅转体重9000吨，左幅桥宽13.08米，右幅桥宽13.68米。“转体桥施工完毕后，标志着乌玛北高速全线控制性工程施工完成，为乌玛北高速明年8月建成通车奠定基础。”
据悉，乌海至玛沁公路惠农(蒙宁界)至石嘴山段是乌玛高速宁夏境内最后一段，项目建成后标志着乌玛高速宁夏境全线贯通，将进一步 完善宁夏路网结构，促进沿线地区互联互通及经济发展。
如此“重量级”的桥梁如何“精准转体”？
据介绍，项目团队提前进行了2度的试转体，为正式转体提供了精确参数，确保转体系统性能满足转体要求；在桥梁转体过程中采用北斗定位实时监测系统，通过在桥梁上布置4个桥梁姿态监测传感器，实时检测桥梁偏移角、俯仰角、横滚角等姿态数据，并传输至转体牵引设备控制系统内，控制系统可通过读取数据，智能调节转体速度及停止位置，实现全程智能化、可视化、可追溯化“毫米级”精准转体。(完)
在中国汽车流通协会常务理事贾新光看来，丰田章男对于丰田汽车的发展做出了非常大的贡献，但时代已经转变，丰田章男多次质疑电动车虽然没有证明他错了，但也已经明显可以感觉出他作为老一辈汽车人对于未来发展的局限性。
不断创新方式方法。长期以来，我们在实践中形成了许多行之有效的调研方法，如走访、蹲点、开调查会等。这些传统调研方法感受直接、体会深刻，应继续坚持。同时，也要顺应信息化发展潮流，积极使用网络调查、大数据调查等新的手段和方法，不断提高调研效率和质量。把传统调研方法和现代调研手段结合起来，把微观调查和宏观调查、定性分析和定量分析结合起来，对现实情况的把握才会更客观、更全面、更深入。
“刚从脱贫攻坚转到乡村振兴时，该怎么干，我心里也没底。” 谈起身份转换，常德市汉寿县太子村驻村第一书记杨祺钧深有感触。按照“工作队数量保持不变、市级领导联点和对口帮扶原则保持不变、帮扶单位组成基本不变、人员选派要求基本不变”的原则，曾作为扶贫工作队队长的杨祺钧继续留在村里。
年终奖、压岁钱更是春节期间大家热烈讨论的话题，华富基金、兴华基金等基金公司也在直播间与投资者分享了关于如何利用年终奖、压岁钱进行投资理财的建议。华富基金基金经理李孝华在直播间中表示，年末的闲置资金可以按照使用期限进行分类投资，用于过年期间、年后规划、新年小目标、长期投资的资金，可以分别对应货币基金、中短债基金、中长债基金和低波“固收+”、中高波“固收+”和权益类基金的投资中。
“汶川到马尔康这段高速公路，海拔从1320米上升到3225米再下降至2600米，是一条名副其实的‘云端高速’。沿线多是藏族、羌族、回族群众聚居地，这条高速公路是他们生产生活的‘生命线’。春节期间，路上车辆明显增多，路况更为复杂，保障道路安全畅通是我们义不容辞的责任。”米一松说，“我们的目标始终如一：‘有我在，就有平安在’！”
在这天，爷爷和哥哥特意来给她加油鼓劲。她说：“一开始家里觉得女生踢足球不像话，坚持了这么多年，家人也受影响慢慢喜欢上了足球。”
张雅男
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