曰皮网人たちなのにどうしてみんな世の中のしくみってものがわかんないかしらcあの人たち口でなんてなんとでも言えるのよ。大事なのはウンコをかたづけるかかたづけないかなのよ。私だって傷つくことはあるのよ。私だってヘトヘトになることはあるのよ。私だって泣きたくなることあるのよ。なおる見こみもないのに医者がよってたかって頭切って開いていじくりまわしてcそれを何度もくりかえしcくりかえすたびに悪くなってc頭がだんだんおかしくなっていってcそういうの目の前でずっと見ててごらんなさいよcたまらないわよcそんなの。おまけに貯えはだんだん乏しくなってくるしc私だってあと三年半大学に通えるかどうかもわかんないしcお姉さんだってこんな状態じゃ結婚式だってあげられないし」为这些青岛骄傲点wssE6c-c9KffSgRPjkVK25aatn1C-香港官员：香港海运生态圈蓬勃 国际航运中心优势显著

　　据国际航运界研究机构Alphaliner此前公布的一项数据显示，香港去年港口货柜吞吐量首度跌出全球前十，有评论担忧“香港国际航运中心地位不保”。

　　林世雄对此回应说，香港有逾1100家与港口航运相关的公司，业务范围涵盖港口服务、船舶营运和管理、船务经纪和代理、海运相关的金融、保险、法律和仲裁服务，以及船级社和船舶检验等，为全球提供各式各样优质的海运服务。根据《2023新华？波罗的海：国际航运中心发展指数报告》，香港排名全球第四位，反映香港是世界前列的国际航运中心城市。

　　他续指，香港是全球重要枢纽港口，作为中国唯一的自由免税港，香港拥有清关快、效率高、深 水“补时港”、稳定营商环境及完善的法律体制等优势。波罗的海国际航运公会(BIMCO)在2020年将香港列为四个指定仲裁地之一，与伦敦、纽约和新加坡看齐。香港的船舶注册以总吨位计排全球第四位，且香港注册船舶在全球的港口国监督滞留率甚低，以质优享誉国际。以上种种证据显示，香港在航运不同板块中均能获得卓越表现，并得到国际高度