广汽集团与亿航智能的战略合作，将充分发挥广汽集团在智能制造、供应链管理等领域的经验优势，结合亿航智能在载人自动驾驶飞行器的研发设计优势，探讨成立合资公司，共同实现无人驾驶载人航空器产品生产及推广应用，吸引低空经济产业链制造企业集聚广州。
2021年起，广汽集团便开始探索并逐步布局立体交通商业模式探索及关键产品研究。去年6月，广汽推出了首款自主研发的飞行汽车GOVE，它是行业首创的飞行舱和智能底盘可分离的飞行汽车，能在动态一体中实现地面行驶、空中飞行、空地对接三大场景的最优利用，其底盘既是智能起降平台，又是移动充电站。
此外，广汽集团将在年内“上线”复合翼飞行汽车。与适合短距离飞行的多旋翼飞行汽车不同，复合翼飞行汽车可用于粤港澳大湾区150公里的跨城市出行。
除了布局关键产品，广汽集团还在城市立体交通商业模式上进行探索。按照规划，广汽集团将在2027年推出飞行汽车示范运行方案，在湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板。届时，广汽集团将以“多元站点-地面交通-空中交通”的全链条立体智慧出行，助力打造1小时粤港澳大湾区生活圈。
（文章来源：中国证 券报·中证金牛座）
文章来源：中国证券报·中证金牛座
原标题：广汽集团与亿航智能，签了！事关低空飞行器
今年医保谈判结果显示，多个创新药产品加速进入医保，且谈判砍价幅度较小，甚至有独家产品基本没降价就纳入医保，给创新药市场带来信心。在此背景下，多家药企继续加大新药研发步伐。在BOSS直聘上，华大基因、药明康德、健康元、金赛药业(长春高新子公司)等知名药企，纷纷发布了医药研发和药物分析等岗位招聘。
公联公司丰台站交通枢纽现场指挥刘佳岩介绍，丰台火车站交通枢纽与火车站一样，采用立体式换乘设计，主要换乘功能集中在南广场，市民在地下可换乘公交车、出租车和地铁10号线。此外，在枢纽内，还可以换乘共享单车。而在北广场，市民出站后，也可以换乘出租车和公交车。除了换乘接驳，枢纽站还为商业开发和城市一体化建设预留了条件，未来将和周边地区同步开发，为市民生活提供便利。
“整个项目核员860人左右。”胡辉表示，目前公司经理、总监等管理类岗位人员大部分都已经招到，“到3月份公司员工应该会达到上百人，5月份预计会达到350人，7月份会达到600人以上。”
朋友组四人饭局，聊天时他突然发现，其中三人都是失业人员；面试过程中，公司老板告诉他，一位曾任职总监的朋友大半年都没找到工作；而在脱口秀演员中，有人从金融行业离职，甚至其中有人原本就在大型招聘平台工作。
最后，出版商还需要为电子书付出发行成本，包括宣传推广费用、平台对接费用、售后服务成本等。这些“最后一环”的付出容易被大众忽略，却是必不可少的。
此前，中国救援队于当地时间9日1时30分从土耳其哈塔伊省安塔基亚市一栋8层倒塌房屋废墟中成功营救出一名孕妇；并于9日16时许，在一栋倒塌的居民楼中成功救出另一名女性被困者。(完)
郭雅苹
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