社科专家把脉侨乡保山 绘就口岸经济新画卷

来源: 中国汽车报
2024-06-29 05:46:47

  中新网保山6月28日电(时文枝)6月24日至28日,来自云南省内外的16名专家学者深入保山市腾冲、龙陵、隆阳等县(市、区)边境口岸、乡镇村组、园区企业、厂房车间等开展调研,为该市发展壮大口岸经济,服务云南高水平对外开放把脉问诊,建言献策。

  保山市地处中国西南云南省西部,与缅甸山水相连,口岸通道优势明显,已形成一口岸多通道的沿边开放格局。近年来,保山市启动实施口岸功能提升三年行动,加快构建口岸经济开放发展矩阵,做大做活口岸经济。

  28日,“云南社科专家保山行”决策咨询会上,参与调研的专家学者围绕“保山发展壮大口岸经济的思路任务与关键性举措”“深化保山与缅甸交流交往的重点任务与举措”等4个重点选题,为当地口岸经济发展提供决策咨询服务。

  全力做好1—2个标志性项目,全力落实中缅经济走廊框架合作,全面激发中缅旅游合作潜力,全面推进“小而美”民生项目……在云南省社会科学院党组成员、副院长陈利君看来,作为云南口岸经济发展的一个缩影,保山市发展口岸经济潜力巨大。“云南省社会科学院将发挥智库作用,助力推动保山外向型经济高质量 发展。”

  “内联滇中经济圈和长江经济带,外通南亚东南亚的保山是内联外通的‘大口岸’。”保山学院经济管理学院、缅甸研究中心副教授崔昊认为,建设“大口岸”就要化通道经济为产业经济,实现产业—口岸—物流良性互动。他建议要发挥好资源禀赋优势,形成滇西资源、农业产业集聚中心,打造滇西现代物流集散中心。同时,发挥企业实操经验,提升外部通道通畅度、保障资源和农产品进入。

  昆明理工大学管理与经济学院教授冯朝睿建议,通过打造高水平区域人才中心、高原特色农业中心、高端服务业中心,建设数字信息大通道等举措共建中缅沿边区域协同合作带,赋能保山经济高质量发展。

  云南民族大学学报编辑部主任、教授王明东表示,保山是中国著名的侨乡,有华侨、侨眷、归侨50余万人,可以进一步发挥“侨”力量,在文化传播、招商引资、互联互通等方面发力。(完)

  但这是郭祁琦的“官方说法”。事实上,大三那一年,微商刚刚兴起,郭祁琦就利用微店卖漾濞核桃。销售最好的时候,一个月的利润就有两万元。此后,他的学费、路费都靠自己卖核桃来挣。“我们整个家族都是很普通的家庭。我父母的兄弟姐妹都还留在大山里。“用经商来改变我们整个家族的命运,这是最快的。”郭祁琦告诉《中国新闻周刊》。

  “中方的态度是一贯的,本着对国家、对世界负责任的态度来处理中美关系。但美方在积极与中方互动的同时背后也有其私心。”刁大明指出,美国自身经济发展受限、国内问题突出、在全球治理上也面临困境,所以要求中方予以配合,与此同时美方继续打压遏制中国,这显然不是一个正确的相处之道。

  在盲目生产方面,贾海彬举例,2018年前,在扶贫资金支持下,国内栀子产区的农户盲目扩大种植该品种,最终造成该品种价格连续暴跌,售价最低时只有5.5元/公斤,无法覆盖采收的劳力成本,造成大量种植栀子的土地荒芜,甚至栀子树遭砍断,为本轮栀子价格暴涨到38元/公斤以上埋下伏笔。

  上述记者说,“2023年上半年,我们利用半年的时间,卧底缅北诈骗组织,在这个过程中,见到了太多血腥的诈骗内幕,以及惨无人道的虐待。”

  中国社科院美国研究所副所长袁征在接受新京报记者采访时表示,今年2月份的“气球事件”之后,中美两国间的高层往来受到了影响。中方虽然一直秉承着愿意对话的态度,但美方多次炒作台海问题、在多个议题上无端指责中国,实际上并无诚意开展对话。

  《明镜》周刊报道称,这两家汽车制造商的任务分工意味着,用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车,而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称,尽管近几十年来,大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位,但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。

林玉亦

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