sm字母圈调教室论坛「また頭開くんじゃないでしょうね」　　春运前夕，王鑫白天在现场处置各类疑难故障，晚上自学程序编程，与团队一起交流、研讨，推出了“动车组智能助手软件”“CR300BF型动车组断路器掌中查”等系列软件，涵盖现场生产、应急响应流程、远程指导等多个板块。r7hdk3gI-fkHaRKFPh9TUQvSLRZ-北斗智联王凡：现在行业内卷很多供应商是赚不到钱，这是不健康的

　　“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。北斗智联科技有限公司副总裁、智驾BU总经理王凡出席并演讲。

　　在舱驾融合时代需要具备什么样的能力？王凡表示，首先需要具备自知之明的能力，也是一个定位的能力。未来以主机厂为核心，有很多公司，比如硬件公司、芯片公司、算法公司、OEM公司来组这个局。“桶底是OEM各个供应商就是木板，实际上也是木板效应。多家的供应商和主机厂一起把桶箍好，把复杂的系统集成在一个系统里面，充分运用好芯片的资源，这是复杂的系统性问题。”

　　另外还要有产品设计能力，王凡指出，不仅仅要把智驾简单拼凑在一起，还要有机思考一个好的产品的设计和交付以及产品能力。“未来的趋势是融合，这里的融合不仅仅是坐舱智驾，还包括其他关联产品，比如网联T-BOX，还有通信的智能 网关都要融合在一起，如果PL1具备独立产品开发能力的时候，才有信心集成在一起做成成功的产品

　　此外还要有出海能力，王凡说，现在不仅面对国内市场，还有国际市场，在国际市场上会有不同的需求，比如坐舱领域有海外产品需求以及交付能力。

　　最后还要有持续性金融的能力，“现在的行业内卷，很多供应商是赚不到钱的，这是不健康的，对企业来说必须要经历这个阵痛，经过阵痛之后，使我们建立起长期盈利的能力，才能和行业最终走到最后。”王凡说。

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责任编辑：王翔