“第比利斯-海口-米兰”第五航权货运航线开通

来源: 华声在线
2024-07-10 02:55:33

  【欧洲专线】“第比利斯-海口-米兰”第五航权货运航线开通

  中新社海口7月8日电 (韩妙妙 刘泽群)7月8日,海口美兰国际机场开通“第比利斯-海口-米兰”第五航权货运航线。这是美兰机场今年以来开通的第四条第五航权货运航线。

  当日,一架满载免税品的全货机从格鲁吉亚第比利斯国际机场抵达美兰机场,随后从海口飞 往意大利米兰马尔彭萨国际机场。

  该航线每周二、周日由格鲁吉亚航空执飞,入境航班主要载运来自欧洲各国的免税品,为海南自贸港带来更加多元化的免税品类目。出境航班主要运输中国的跨境电商包裹。

  目前,美兰机场已开通第比利斯-海口-米兰、海口-巴黎-伯恩茅斯、海口-维也纳-伯恩茅斯、海口=伯恩茅斯、仁川=海口=新加坡、海口=巴黎等6条国际货运航线,其中第五航权货运航线有4条。

  据统计,今年上半年,美兰机场累计完成国际货邮吞吐量9415吨,同比增长181%。(完)

  此外,即便通道已经建成,也不能彻底解决光伏电站接网消纳的问题。“鉴于风光发电的间歇性,大规模集中式电站如何稳定接入电网,也是一个现实难题。”杨本均介绍,从目前我国已经建成的特高压外送通道的输送情况来看,新能源的通道利用率依然不高。“比如国家电网近3年在西北密集建设了6条特高压线路,解决电力送出问题,但其中可再生能源的输送比例仍然较低。”

  如何将用户从小屏幕拉回到大屏幕前?中国家用电器商业协会秘书长张剑锋认为,全屋智能和智慧家庭将成为电视行业的发展方向。“如果电视生产企业能依靠工业互联网、提高互联互通的能力,就有可能通过新的场景、技术让用户重新回归。”张剑锋说。

  光伏发电具有不连续、不稳定的特点。白天发电晚上不发电,晴天发电阴雨天不发电,云层的干扰还会引发不稳定输出的问题。因此,要将起伏多变的光伏发电“开发足”“输送好”并非易事。

  “这都没什么,最难的时期已经挺过去了,接下来会越来越好的。”王毅告诉记者,去年12月上旬是最艰难的,因为营业点超过一半的快递员都“阳”了,不能工作。在“减员增件”的情况下,为数不多在岗的快递小哥每天处于“拉满”的状态,有时派件到凌晨,一天4万步都是常态。

  ■ 视点

  中加基金则认为,目前宜对债券做中性配置,对债券的配置以久期策略为主,利率债偏波段机会,短端博弈机会优于长端,前期超调的商业银行二级资本债值得关注,同时仍需防范1月理财大量定开产品到期冲击,强调配置时点的性价比,建议资产端保证充足流动性,把握好波段交易节奏,优选中短久期、中高等级信用债。

涂明全

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