浙江宁波:高山水蜜桃坐“专车”下山

来源: 慧聪网
2024-07-04 08:51:03

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  中新网宁波7月3日电(林波 方舟)“桃子下山啦!”7月3日,在浙江省宁波市江北区慈城镇一水蜜桃基地内,一辆满载水蜜桃的运输车,沿着轨道,穿过茂密的果林,将桃子安全送下山。等在终点的工人将桃子从车上搬下,检查完品质后,套上防震网,装进礼盒。

  “今年水蜜桃又是大丰收,老客户的订单6月底就开张了,今天正好有台州的客户订 了50盒。”该基地农场主蒋国良是当地远近闻名的种桃高手,每年临近水蜜桃成熟时节,就有客户线上订货,“我们不做批发,只做精品礼盒”。

  在种植桃子上,除了使用有机肥、纯物理防虫、防晒伤外,他还专门给桃子修了一条“公路”,让桃子每次下山都有“专车”接送。

  “少了磕碰的水蜜桃,自然颜值品质双在线。”据蒋国良介绍,该“专车”是2022年架设的运输轨道车,“上山放篮子,下山装桃子,这一车就能减少我们5个人的工作量”。

  现场,只见400米长的银白色轨道像一条长龙穿梭在桃树间,运输车上下自如,还可以“随叫随停”。

  高山桃“坐车”下山是现代技术在农业生产中的成功应用之一,它不仅提高了生产效率、减轻了劳动强度,还促进了当地农业产业的发展和壮大。

  目前,江北已发展水蜜桃产业面积650亩,预计产量100万公斤,产值约1000万元。(完)

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  跟随洪森一同到访中国的还有柬埔寨旅游大臣唐坤,他向中国媒体再次确认了柬埔寨政府的态度:便利和鼓励中国游客在柬埔寨以电子、数字和现金的形式用人民币支付。

  欧洲大型船厂是邮轮等巨型船舶的主要建造者,截至2019年8月,意大利芬坎蒂尼、德国迈尔和法国大西洋三家船厂手握全球90%以上的大型邮轮订单。据前瞻产业研究院整理,欧洲7万总吨以上邮轮年产能为8艘左右,2025年前交付的邮轮建造船位基本已满,但每年全球邮轮需求量约为15艘,供需极不平衡。“研制国产大型邮轮恰逢其时。”李嘉宁说。

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