中新网香港7月5日电 (记者 刘大炜)香港特区立法会议员严刚4日在立法会大会提出“推动粤港合作，巩固香港国际航运中心地位”议案。他指出，近年香港港口吞吐量逐年下滑，香港及周边港口同质化竞争加剧，货运航线及货运量分流趋势明显。他就此提出六点建议，促请特区政府采取切实有效 的措施推动粤港主要港口良性合作，巩固香港作为国际航运中心的地位。
严刚表示，香港开埠以来，曾多年蝉联全球港口货柜吞吐量榜首。然而在粤港澳大湾区的三大港口(香港、广州、深圳)中，香港的地位近年来却逐渐式微。相关变化背后的深层次原因，是内地经济持续高速发展，以及由此带来的港口竞争环境的巨变。
为此，严刚提出：特区政府应充分利用大湾区建设的机遇，深化粤港合作，打造以香港为龙头的湾区组合港，优势互补，共同提升整体竞争力；启动创新规划香港新港区建设的实质性研究；积极与大湾区其他港口城市协商，创造公平的竞争合作环境；支持码头运营商加大自动化、智能化投入，提高港口运营效率；针对珠三角货柜进出香港的跨境陆路运输成本，远高于经内地港口进出的现实，放宽一定配额的内地货柜车来港作业；重视绿色能源带来的港口发展机遇，规划加强港区能源加注的配套设施。
“香港，顾名思义是因港而香，因港而兴。”严刚表示，巩固香港国际航运中心地位需要特区政府同社会各界共同努力。期望特区政府采取更具有前瞻性、战略性的政策措施，推动粤港深度合作，确保香港国际航运中心的可持续稳定发展。(完)
从2022年支付机构罚单情况来看，支付机构违规情形大多包含：违反支付清算管理相关规定、违反账户管理规定、未按规定履行客户身份识别义务等。其中，从被罚频率和处罚金额来看，反洗钱是“重灾区”。
共和党内最激烈的反对来自右翼。《纽约时报》分析称，即便麦卡锡争取到了足够票数，他作为议长显然也会受到右翼的裹挟，因为他在拉票过程中不得不给他们一些承诺。但另一方面，一些共和党内反对派则表示，不相信麦卡锡在最后时刻给他们的承诺。
“2022年下半年，海外市场表现尚可，不过不同国家市场的运营模式区别也挺大，总的来说定价换成人民币都只高不低，但有些国家人力成本也很高。”文远表示。
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基础设施领域方面，围绕“南沙方案”等重大战略，加快建设国际性综合交通枢纽城市，加强区域间基础设施联通，全年安排项目超480个。航空枢纽领域重点推动白云国际机场三期扩建工程、临空经济产业园区配套基础设施期工程、白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程等在建项目加快建设；航运枢纽领域，加快建设国际通用码头工程，推进南沙港区五期、广州港20万吨级航道工程前期工作；轨道交通领域力争开工建设广州至广州南联络线、广州东站至新塘五六线工程、广河高铁白云机场T3至江村西段等铁路项目，南沙至珠海(中山)城际项目、轨道交通八号线北延段工程等地铁项目。
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李岳宁
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