重庆巴南构建内外联动开放格局 跨境公路班车开至19国

来源: 极目新闻
2024-07-03 23:56:12

五月乱伦「でも遠慮しないで二人で何話してもいいわよc私がとなりにいることは気にしないで。私はあなたと直子のあいだのことはだいたい全部知ってるもの」  在服务数字经济和智慧城市建设方面,围绕大力发展数字经济,制定《数据交易服务指南》《车路云一体化信息交互技术要求》系列标准。围绕智慧城市建设,制定《智慧城市通用地图服务技术规范》《城市运行监测指标体系》《水务物联感知数据传输与接入技术导则》等标准。围绕全面推进乡村振兴,制定《乡村振兴大数据》系列标准。hiH6-fWM4khWHGZIvEAROo-重庆巴南构建内外联动开放格局 跨境公路班车开至19国

  中新网重庆7月3日电 (记者 钟旖)“我们着力构建面向东盟内外联动的开放格局。跨境公路班车开到了19个国家,运行班次从‘每周一班’提升至‘每天二十班’。”7月3日,在重庆召开的“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会巴南专场上,重庆市巴南区委书记何友生透露。

  巴南区是重庆的南向开放门户,产业基础坚实。当地生物医药、高端装备、数智经济、商贸物流、生态创新五大产业集群发展壮大,工业总产值超千亿元,已构建起公、铁、水多式联运的新格局。

  何友生介绍,该区持续扩大开放、搭建开放平台、助推开放经济,已建设东盟贸易服务总部基地、建成重庆RCEP投资贸易服务中心等6个平台,开展法律、财税、金融等综合服务,吸引了43家外贸企业集聚重庆公路物流基地。接下来,巴南区将大力发展枢纽经济,布局建设东盟出口加工产业园,努力建成南向开放合作的战略基地。

  2023年7月,巴南区获批“商贸服务型国家物流枢纽”,标志着重庆成为全国首个拥有“五型”国家物流枢纽的城市。记者了解到,在此背景下,巴南区依托跨境公路运输优势,加强与东盟、中亚等地的经贸往来。截至目前,实现货物吞吐量1.4亿吨,物流作业量4330万吨,班车发车1.7万车次、货值达到110亿元,形成“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的良性循环。

  巴南区委常委、区政府常务副区长周密称,围绕做强枢纽、引领开放,巴南区主要从“拓展国际干线,推动通道互联互通”“扩大海外‘朋友圈’,推动经贸务实合作”“主动出击,推动区域协同发展”“提升服务,推动行业合作交流”4方面发力。

  目前,重庆公路物流基地依托跨境公路班车、B型保税物流中心,建成了“3向11线23口岸”通道体系,连接中亚、南亚、欧洲,实现了中南半岛全覆盖。跨境公路班车从巴南驶向东南亚无需更换车厢,真正实现“点对点”直达运输。“重庆造”的汽摩配件最快48小时就能到达越南。

  在越南、老挝等东南亚国家,巴南区还设立了37个海外分拨仓,实现就近存放货物、处理订单、快速发货,大大拉近了供需双方的距离,使得产业链的上下游供需衔接更加顺畅,跨境电商、二手车出口、食品及农产品等领域与东南亚国家合作更加紧密。

  接下来,巴南区将在枢纽运量、开放能级、营运组织服务、集散能力等方面进一步提升商贸服务型国家物流枢纽的开放能级,为助推重庆建设内陆开放综合枢纽贡献巴南力量。(完)

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>北京1月18日电 (记者 杜燕)2023年北京市地方标准制定项目计划包含211项,涉及社会服务与公共卫生、城市治理、生态环境、乡村振兴等方面。

  “越是天寒地冻,环境艰苦,作业就越是要认真。”同一个班组的拉风人员王志立说,“‘拉风’质量决定列车运行安全,既然选择这一行,就要干好。”

  从收入看,胡师傅说,旺季比淡季收入至少提高20%,“每天大概有10个小时在路上,收入基本在800元左右。”但与此同时,也有不少乘客向他反馈了“叫车难”的问题。

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