万钢:电动汽车行业的“卷”是一种转型焦虑,企业应更多走向目标客户

来源: 三联生活周刊
2024-06-26 14:08:47

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  6月26日,在2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛上,中国科学技术协会主席万钢表示,目前中国电动汽车行业呈现出来的“卷”,实际上是一种转型的焦虑。

  万钢表示,汽车市场的竞争一向很激烈,但竞争应该是良性的,目标是满足各种各样客户的需求。但目前,中国电动汽车行业的发展有些着急,都想争抢更大的市场份额。他认为,中国电动汽车企业应更多地走向市场,走向目标客户,了解客户真正的需求和所能承担的价位,从而设计汽车。如果汽车企业将竞争点放在目标客户的需求上,车企生产的车型可能会有所减少,但能满足更多人的要求。

  万钢还表示,汽车企业还应重视电动汽车的质量。电动汽车还很“年轻”,需要很多技术内涵,提升质量是重要的一环。同时,电动汽车应该更加智能化。接下来,应使电动汽车更加安全,避免事故。此外,还应重视制造过程的轻量化 和低碳化。

  他认为,如果中国的汽车企业把竞争放在高质量发展而非低价上,电动汽车的发展或可进入一个更高的阶段。电动汽车的发展需要方方面面的服务,能源清洁、交通数字化、人机工程设计都是应该考虑的元素。

责任编辑:张倩

  为此,吴婉菁建议,深入研究江西省职业院校非遗相关专业设置的必要性和可行性,建立相关部门参与非遗相关专业设置评估机制,精准、合理做好职业院校该专业的设置。

  事实上,不只是Alphabet正在裁员,美国科技公司裁员潮已持续一段时间。仅1月4日,就有三家公司先后宣布裁员,分别为美国视频分享平台Vimeo、云计算巨头Salesforce、电商巨头亚马逊(NYSE:AMZA)。其中亚马逊宣布裁员逾1.8万名员工,是迄今为止科技公司最大规模的一轮裁员。

  而此前,Alphabet被曝削减内部孵化器Area 120部门的岗位和资金,还取消了员工不必要的商务旅行,但尚未进行大规模裁员。2022年10月,该公司首席财务官Ruth Porat曾表示,第四季度新增员工人数将“降至第三季度新增人数的一半以下”。

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