“嫦娥六号”月背“挖土”归来 能量满满又科学“瘦身”

来源: 安徽网
2024-06-26 21:50:53

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  中新网上海6月26日电 (郑莹莹 马帅莎 缪新培)嫦娥六号探测器25日结束为期50多天的旅途,从38万公里外的月球背面“挖土”回来。

  深空探测任务,重量始终是难题。“嫦娥六号”肩负月球背面“挖土”重任,是轨道器、返回器、着陆器和上升器四器组合体,重8300公斤,乃中国迄今为止最重的深空探测器。

  为解决“嫦娥六号”在飞行过程中能源紧张、重量资源受限等问题,其电源研制团队从太阳电池电路、锂离子蓄电池组、电源控制器三个方面各个击破,让“嫦娥六号”能量满满又科学“瘦身”。

  “嫦娥六号”此次任务经历11个阶段,环环相扣。为了确保它顺利“闯关”,电源组合阵容强大,供电方式复杂。

  “嫦娥六号”的轨道器、着陆器、上升器各自安装了太阳电池翼,其中,轨道器的太阳电池翼具有角度调整功能,着陆器的太阳电池翼有角度调整和展收功能。上升器和轨道器也分别配备了锂离子蓄电池组。

  为了提高探测器的供电安全和可靠性,也为了进一步减重,“嫦娥六号”的四器按照各自任务分工,组建了两支队伍:一支是轨道器、返回器(“轨返”)组合体;另一支是着陆器、上升器(“着上”)组合体。组合体之间、组合体内部均有着复杂的供电关系。

  比如,嫦娥六号探测器“挖土”时,由着陆器的太阳电池翼和上升器的锂离子蓄电池组联合供电;“挖土”结束后,这对搭档的合作关 系结束,各自独立供电。

  回程路上,鲁宏伟讲起那次赴险经历:“凌晨两点,山火把天空映得通红,大树烧得像根根火炬。我们中队一到场,就盯住火线,追打火头。快追上时,我发现左边是熊熊烈火,右边是百尺悬崖,这是条绝路!于是赶紧招呼大家折返,这才躲过一劫。”

  其中,清华大学的GRID-05B卫星载荷搭载于长光卫星MF02A07星,由长征二号丁运载火箭从太原卫星发射中心发射升空,成功进入预定轨道,卫星状态良好,发射获得圆满成功。

  江苏省无锡市居民小李向记者介绍了她的“遭遇”:去年4月,她在刷朋友圈时发现自己的照片成了别人的头像,并且连自己走路时的照片也被人发到了聊天交友网站中。这让她十分吃惊和气愤。

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