“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南出席并演讲。
谈及品牌的建立，古惠南说，很多企业都在做高端品牌，认为把车卖出高价就有品牌。但汽车是一个耐用消费品，卖出去后最少要用10年，甚至15年、20年，那么产品能否经受住质量方面的挑战，有很多品牌现在还不知道。
“尤其在新能源领域，大家知道像电池、电机、电控已经用了十几年的产品还很少，品牌高端化的本质应该是耐久性。如果手机买了不行，半年就可以换新的，或者LV这样的奢侈品，有个人跟我讲，LV等奢侈品不一定耐久，它本身就不追求耐久，但车必须是耐久的，而且是安全的，这涉及到人的生命，所以要符合行业的规律”，古惠南说。
他指出，打造高端品牌要有六大维度的支撑。首先要有足够的研发，第二要有足够的质量保证，第三要有相应的供应链能力，“不能靠组装，靠组装慢慢的核心能力都没有了”，第四要有营销服务能力，第五要有组织文化的保障能力，第六是国际化，“如果没有国际化，你说你是高端豪华品牌？顶多是民族品牌，相当于我们只能唱民歌，难道我们的歌就不能走向全世界吗？这是一个体系工程”。
古惠南表示，广汽埃安在六大维度上特别是国际化上会坚持发力。“我们要有核心科技来提升未来品牌发展，现在推出L3自动驾驶，明年推出L4，保持智驾的领先优势”。此外，在“三电”制造能力上，很多电池、电机都是公司推出的，他透露，争取后年推出固态电池。
“我们会坚持核心的创新，有切实科技的创新，以及科技创新的出海能力，来构建品牌向上，这是我们的基本思路”，他说。
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对此，岛内人士发出关于“民主伙伴”的诘问：美国对台湾予取予求，这种伙伴交再多有什么用？民进党一向标榜“民主”，“全面执政”这些年又有多民主？在岛内打压异己、撕裂社会、钳制舆论、大搞“绿色恐怖”……民进党的“民主神主牌”已塌，赖还谋算把两岸关系装进“民主对抗威权”的虚假叙事中，台湾社会还“信得下去”吗？
天下大势，浩浩汤汤。中方敦促北约顺应时代潮流，倾听国际社会求和平、谋发展、促合作的正义呼声，纠正错误认知和政策，为世界和平与稳定发挥建设性作用。我们正告北约，中方将坚定维护自身的主权、安全和发展利益，坚决反对北约“东进亚太”。任何损害中方正当权益的行为都将遭到坚决回击。
金融管理部门透露，针对蚂蚁集团及旗下机构过往年度在公司治理、金融消费者保护、参与银行保险机构业务活动、从事支付结算业务、履行反洗钱义务和开展基金销售业务等方面存在的违法违规行为，依据相关法规对机构进行处罚，同时还对两家机构中直接负责相关业务的高管人员实施了行政处罚。
“善始善终做好大型平台企业金融业务整改。”2023年中国人民银行工作会议释放信号，2022年，大型平台企业金融业务整改是人民银行防范化解金融风险取得新成果之一。2023年，要持续深化金融改革，并加强平台企业金融业务常态化监管。
评论指出，应对美国的“两面性”，中国一贯是听其言观其行。中国从不将自己的命运寄希望于他国，而是始终将国家和民族发展放在自己力量的基点上。这份对自身命运的自主权给了中国在处理包括中美关系在内的一切国际问题的定力和底气。
王华年对《中国新闻周刊》说，很多企业提出的技术诉求相对模糊，而且一般是“整块需求”，也就是“研发出来可以直接应用的产品化东西”。他感觉，很多企业和高校合作的初衷，并非想在技术上做突破，而是想“利用高校的人力资源把企业成本降下来”。刘志远也发现，大多数企业或者提不出需求，或者提的需求太具体，无法抽象出真正需要突破的关键技术，高校和企业在供需间存在明显的错配。
阮旭麟
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