重庆“小巷公交”四周年:从来不只是一条公交线

来源: 澎湃网
2024-06-12 23:56:22

  中新网重庆6月12日电 (张旭)“‘小巷公交’从来不只是一条公交线,而是一条民生线。”重庆市交通运输委员会副主任郝祎12日表示,“小巷公交”让山城市民近距离感受到了公交温度、交通温暖。

  当天,重庆开行首条“小巷公交便民健康专线”,郝祎在开行现场介绍,目前,该市已累计开通58条“小巷公交”线路,年均运送乘客超1800万人次。

  重庆是超大城市,也是山城。重庆交通大学教授李淑庆表示,重庆中心城区地形错落,居住人 口密度大,道路资源不足,发展公共交通、鼓励公交出行是有效的交通组织管理方式和交通拥堵治理措施。

  李淑庆说,超大城市交通拥堵治理是超大城市治理的重要内容,发展公交出行是解决城市交通拥堵的重要措施,是实施绿色出行的重要体现。

  6月,重庆“小巷公交”服务品牌成立迎来四周年。郝祎说,“小巷公交”的发展,是“从一点微光,到一个标杆,从一个试点,到一条流动的风景线”。

  郝祎表示,“小巷公交”串起了社区与商圈,串起了学校与医院,串起了轨道与公交,也串起了烟火与繁华,已成为全国公交出行的鲜明元素,成为有着深深重庆烙印的“流动名片”。据悉,此前,“小巷公交”被交通运输部评选为全国城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例。(完)

  2019年,人力资源社会保障部、农业农村部印发了《关于深化农业技术人员职称制度改革的指导意见》。其中提到,农业技术人员正高级职称(包括正高级农艺师、正高级畜牧师、正高级兽医师、农业技术推广研究员),均由各省(自治区、直辖市)自主组织评审,人力资源社会保障部、农业农村部不再统一组织全国农业技术推广研究员职称评审。

  对此,毛宁16日回应称,中国政府一贯旗帜鲜明地反对黑客攻击、反对滥用信息技术。美国是世界上拥有最强大网络技术实力的国家,也是利用网络技术对他国实施黑客攻击、窃听窃密数量最多的国家。前不久,有报告显示,美方对中国西北工业大学发起攻击窃密行动,窃取了一批核心技术数据,但迄今没有作出解释。美方应立即停止对他国的网络窃密和攻击,停止在网络安全问题上不负责任地指责其他国家。

  广州增城区在11月20日当晚8时,自本轮疫情以来首次发布强化社会面管控通告,要求自11月21日起,全区暂停堂食,中小学、幼儿园暂停线下教学或返园,人员出入商超、农贸市场、小区等场所须凭48小时核酸阴性证明。

  上海金融与发展实验室主任 曾刚:无论是从我们养老金账户的设计,还是目前所看到的养老产品的设计来看,市场化的运营,都是希望大家建立一个长期的储蓄或者投资理念。养老金账户在退休之前是封闭运行的,哪怕我买了产品,后来中间我把它卖掉了,这个钱也无法支取,只能等到退休时才能使用。而我们如今看到的特定养老储蓄产品,35岁可以购买,20年到期,55岁可以支取。这样的办理条件,也是在培养大家长期储蓄的理念,因为养老实际上是一个未雨绸缪的过程,年轻的时候,能工作的时候,把我们一部分收入,用于长期投资的专项使用。这个过程因为长期封闭,反倒有可能获得更好的投资收益。因为从全球范围来看,养老金的投资期限可以很长,投资回报率,比我们一般金融产品的投资收益其实要好很多。这样一方面更好帮助了我们养老的专项需求,另一方面在这个过程当中,其实也帮我们抬高了真实的投资回报率。

  这位老板介绍,起火地属于宝莲寺镇小营社区管辖,原属于小营村,后来村里兴修工业园,附近不少居民进厂打工。发生火灾的厂房共有两层,一层是凯信达商贸有限公司的仓库,二层则是针织厂,“听说先是仓库起了火,但具体不是很确定,那条路很快被封了。”

  最后,城市化进程中必须保护好低收入者的基本权益。粮食危机不一定是因为“不够吃”,还可能是“买不起”。按目前巴西粮食年产量和人口总量计算,国内年人均粮食占有量高达1200多公斤,远超国际上公认的400公斤粮食安全线,理应够吃。但在快速城市化进程中,巴西大量失地农民聚集在城市边缘,形成城市“贫民窟”,很多人的工作本就缺乏保障,疫情期间更是因收入大幅降低而陷入贫困。这种发展的“拉美陷阱”导致大量低收入人口的饥饿问题,也再次警示,贫困和饥饿是一对孪生兄弟。正如有研究者所说,“最贫穷的人遭受更多的粮食不安全”,巴西饥饿问题的根源在于贫困问题。

林哲茹

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有