中新网太原5月31日电 (任丽娜)5月31日11时50分，随着满载290台国产商品汽车的88332次JSQ商品车专列从太原西火车站驶出，开往俄罗斯首都莫斯科，标志着山西省首趟商品车中欧班列成功开行。
这趟中欧班列由29节商品车铁路运输专用车厢组成，经满洲里铁路口岸出境，最终抵达俄罗斯莫斯科多斯基诺站，全程运行约8700公里，预计15天左右到达目的地。
为保障商品车运输安全和效率，这趟中欧班列全列采用JSQ6型商品汽车运输专用车，每节车厢分上下两层，可搭载8至10辆商品汽车，相比传统集装箱装运量提升一倍。全封闭式车厢、专用的固定装备，让商品车在运输途中更加安全牢固。同时，车厢内部贯通，汽车可直接驶入车厢，大大压缩了装卸车时间。
据国铁太原局太原西物流营业部负责人王启斌介绍，为确保商品车中欧班列顺利开行，太原铁路物流中心积极联系中铁特货公司，与太原北站等相关单位紧密合作，详细制定商品车集结计划，科学规划车辆装载方案，优化运输组织流程，助力商品车安全快捷抵达目的地。
这趟商品车中欧班 列的成功开行，进一步拓展了山西中欧班列的货物品类，为山西发挥中部地区区位优势、强化大通道格局、更好融入“一带一路”建设注入了新的动力。(完)
报告指出，自2020年以来，在中国国内求职的海归数量明显增长，回国求职的应届留学生数量增多。与2021年相比，2022年应届留学生规模同比增长8.6%，回国求职留学生数量再创新高。
中日韩合作秘书处秘书长欧渤芊大使在致辞时表示，“中日韩三国一衣带水，中文、日文、韩文有着千丝万缕的联系，是‘和而不同、和合共生’这一东亚文化核心价值的最好诠释。”欧渤芊大使表示，“本次比赛的主题是‘连通、体验、发现、实现’，期待三国年轻人在后疫情时期重新发现彼此、沟通你我、携手成长”。她进一步表示，“过去一年来，中日韩合作秘书处积极应对疫情形势发展和国际地区局势急剧变化，坚定推进本地区‘持久和平、普遍繁荣、共同文化’，即便在困难面前，三国民众对中日韩合作的互动性、参与度和获得感仍在稳步提升，中日韩合作的民意基础广泛而牢固”。
<strong>黄金救援期外仍创生命奇迹</strong>
“全球各经济体由于经济基本面、通胀走势存在差异，加息周期并不完全同步。”胡志浩表示，部分新兴市场国家由于从加息周期开始时就已“抢跑”主要发达经济体。随着外部供给冲击对本国通胀压力明显缓解，停止加息的时间点会较为提前。但至少从今年上半年来看，并不能完全断言全球“加息潮”会结束。
在科研监测方面，保护区管理局加强了与科研院所的合作，充分利用现代监测手段，对保护区内野骆驼种群空间分布格局及动态、生物多样性组成及动态变化实施全方位监测，掌握了第一手的科学资料。
如今，保护区内的野骆驼种群数量，已从上世纪90年代的440余峰，增长到680峰左右，占到了世界野骆驼总数的五分之三。野骆驼幼驼数量逐年增加，种群结构更趋合理，种群数量呈现稳定增长趋势。
杨素贞
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