哈伊高铁最长跨河桥启动架梁施工

来源: 驱动之家
2024-06-20 07:44:48

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  中新网哈尔滨6月18日电 (郭懿 江涛 张权)18日,在哈伊高铁哈尔滨至铁力段施工现场,随着铁路箱梁架桥机将一榀长32.6米、宽12.2米、重达714.8吨的混凝土预制箱梁精准地架设在永兴呼兰河特大桥桥墩之上,标志着哈伊高铁哈尔滨至铁力段全线最长跨河桥梁永兴呼兰河特大桥正式启动架梁施工。

  哈伊高铁是我国在建最北高铁,是“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,全线设9座车站。哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成,其中哈尔滨至铁力段是黑龙江省内桥梁占比最高的高铁线路,新建线路桥梁长度超133公里,桥梁共32座,占比达72%。此次启动架梁施工的永兴呼兰河特大桥全长16709米,跨越松花江中游左岸的第一大支流呼兰河,既是本线的控制性工程,又是重难点工程。

  为了保证架设工作安全、有序实施,施工单位中铁上海工程局整合配置资源,严格遵循工程首件制逐步推进箱梁架设准备工作。技术人员现场指导支座安装验收、垫石轴线和梁端标线测量放样,确保箱梁出场前复检工作以及梁体精准架设。

  哈伊高铁全线 建成通车后,将大幅缩短沿线主要城市群间的时空距离,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右,形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈,经京哈高铁融入全国高铁网,不断满足新时代人民群众对美好出行体验的需求向往。(完)

  对此,伊利集团副总裁张轶鹏表示,这充分体现了党中央对民营企业的高度重视、大力支持和殷切期望,通过政策鼓励,进一步支持民营经济发展;通过舆论引导,进一步提升民营企业社会地位;通过保护产权,让民营企业吃下“定心丸”。

  记者:老父亲都有这种担心?

  历史和实践充分证明,中国式现代化扎根中国大地,切合中国实际,这条道路不仅走得对、走得通,而且走得稳、走得好。在新征程上,坚持以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴,一定能够不断创造新的发展奇迹,为发展自身和造福世界作出新的更大贡献。2022年11月习近平总书记在会见法国总统马克龙时,马克龙表示,中国式现代化发展模式令人钦佩。

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