【何以中国 运载千秋】荔枝网评:流传千载,运河文化何以弥新?

来源: 城市观察员
2024-07-10 05:11:41

  悠悠大运河,一河通南北,千载连古今。近日,在中国大运河申遗成功10周年之际,由中央网信办、国家文物局、人民日报社、江苏省委网信委联合主办的“何以中国·运载千秋”网络主题宣传活动在扬州启动。

  通南北千里,润幽燕风华。大运河始于春秋时代的邗沟,由京杭大运河、隋唐大运河和浙东运河3部分组成,绵延3200余公里,到现在已有2500多年历史,是世界上流经距离最长、规模最大的古代运河。它见证了中国古代社会变迁的重要历程,书写了中华文明发展的壮丽篇章,是中华优秀传统文化的重要标识。今天,我们探索大运河里的千年文脉,读懂流传千载的运河文化何以弥新。

  保护为先。大运河的价值,不单单是其作为世界文化遗产的存在,更在于其文化韵味和生活气息。北京的澄清闸、天津的金钢桥、河北沧州铁狮子、河南的惠济桥、山东的光岳楼、安徽的泗水河段、江苏的扬州天宁寺、无锡清名桥历史文化街区、浙江杭州的富义仓……大运河沿线八省市等世界文化遗产点、全国重点文保单位,通过各种形式向世人讲述着大运河的故事。保护大运河,就要强化保护意识,统筹做好提升沿河品质、水生态修复、文化遗存保护、护岸建设、绿化植被等工作;要加大谋划力度,利用独特的运河优势,抢抓国家扩大有效投资政策机遇,高起点、高标准、高质量谋划重点项目建设;要强化工作协同,加强属地部门协同联动,把大运河保护与航道建设、防洪排涝、环境整治、文旅融合等有机结合起来,为大运河添彩,让大运河的水更清、岸更绿、景更美。

  传承为本。运河文化多风采,流传千载总有“新”。从最初运河的开凿,到隋唐大运河的拓展,再到元代大运河的“裁弯取直”,再到今天大运河与南水北调工程牵手,守正创新成为大运河亘古千年的“灵魂”。大运河沿岸的河道、船闸、会馆商铺、古街古寺等不可移动的实物遗产,以及具有大运河特色的饮食、戏曲、工艺、民俗等非物质文化遗产,其背后是运河文化以新技术和新表达滋养精神,见证一座座城市因水而兴、一个个区域交流融合、一户户人家烟火升腾。我们坚信,千年大运河在坚持创造性转化、创新性发展中传承与利用,未来更加可期。走过绿杨城郭,古巷清曲,也走过四时变幻 ,中国大运河这张文化“金名片”定会更加耀眼瞩目。(

  在国联证券取得中融信托所持有中融基金51%股权的前提下,国联证券将通过协议受让方式收购上海融晟所持有中融基金49%股权,受让价格将参考经国资评估备案结果且不高于14.45亿元(根据中融基金51%股权的挂牌底价对应全部股权估值计算,中融基金49%股权价格约为14.45亿元)。Wind数据显示,截至2022年12月31日,中融基金的公募管理规模为1107.54亿元。

  近年来,个别西方国家将中国视为“战略竞争对手”,渲染所谓“中国威胁”,这是站不住脚的。中国自古以来就是一个爱好和平的国家,中国传统哲学向来推崇包容、和谐等理念。长期观察中国外交就不难发现,中国从不输出自己的发展模式,也不追求霸权,不会将自身利益凌驾于别国利益之上。在处理分歧和摩擦时,中国总是崇尚对话谈判,致力于维护世界和平稳定。

  上海连续第六年出台行动方案,195项任务举措紧扣持续优化营商环境。此前,上海就提出,实施新一轮营商环境高水平对标改革,全力打造政务服务升级版,探索极简审批。

  当今世界动荡不安,各种全球性挑战层出不穷。各国都应遵守联合国宪章宗旨和原则,坚持相互尊重、互利合作,通过对话协商等和平方式妥善处理分歧和摩擦,这样才能共同建设一个美好的世界。

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  今年1月份,受多重因素影响,车市表现不尽人意。乘联会数据显示,初步统计1月全国乘用车市场零售124.1万辆,环比降幅达43%。不过整个行业对于全年的车市表现均较为乐观。

王乔龙

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