中新网北京7月2日电 (张素 王昕)今年6月1日，中国民用无人机领域国标《民用无人驾驶航空器系统安全要求》正式实施。这项标准实施“满月”之际，业内专家学者就如何更好实现低空安全保障建言献策 。
6月27日，“无人机应用与探测防控论坛”在北京举办。低空经济背景下的无人机低空安防与技术应用等话题，受到与会者的广泛关注。
会上，中国指挥控制学会筹划与决策专业委员会委员谢苏明表示，城市环境下无人机及反无人机装备应用，需要使用无线电频谱等多源融合探测，构筑起低空防御系统。
外界注意到，《民用无人驾驶航空器系统安全要求》明确要求，轻型和小型无人驾驶航空器实施飞行活动，应当通过网络主动向综合监管服务平台报送识别信息。无人驾驶航空器在飞行过程中应当通过无线局域网或蓝牙自动广播识别信息。
“在‘有法可依’基础上，要有与之匹配的探测和管控技术。我们的RD1无人机监测设备，可对无人机主动播报的远程识别信息(RemotelD)进行监测。”来自上海的特金团队相关负责人说，该设备不仅支持前述标准，并且单台设备即可实现对监管范围内无人机的序列号、型号、飞行速度等多维信息实时显示。
此外，针对目前低空安防中存在的一系列城市公共安全隐患，以及复杂电磁环境、建筑物遮挡等城市复杂环境下对无人机的监管难点，专家学者展开研讨。
西北工业大学副教授干红平分析了导航诱骗技术的分类、评价手段与关键指标、未来发展趋势等内容。特金团队相关负责人介绍说，基于自研的感知无线电技术和TDOA(时差定位)时差定位算法，通过多台TDOA设备灵活组网，建立基于频谱感知的城市级网格化无人机监测定位系统，构建一张覆盖城市上空的“低空监测网”，实现对无人机的精准识别和实时追踪。(完)
“现在来看，2020年实现学术产出总量并行的目标已经实现了，但当时还有一个期望，即投入到基础研究的资源可以与欧美大体相当，后来这点没能完全实现。2030年实现贡献并行目标预计会有一定的难度，当初预测时对全球科研合作的预测显得过于乐观，对2050年实现源头并行目标也还要再观察才能判断。”杨卫说。
北京联合大学台湾研究院副院长 李振广：毫无疑问，如果台海爆发了战争，那么台湾民众一定会成为美国利益的牺牲品。我们都知道，台海之所以有这么大的动荡，就是由于美台勾连，美国这样做是为了它的利益最大化，为了保住它在亚太地区霸主的地位，不是为了台湾老百姓的利益。虽然说民进党当局把他们的安全希望寄托于美国，但实际上一旦战争爆发，没有人能够保得住台湾当局。当然了，如果战争爆发的话，那台湾地区的民众肯定会受到第一波的冲击，他们会感到害怕的。所以说这种消息传出来以后，整个台湾社会感到焦虑，这是一种很正常的现象。
基础研究当下的根本困境，实质上指向经费分配结构问题。专家指出，基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言，这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行，功利主义导向，在选题上更看重能否在短期内出成果，使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上，经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究，科研人员要耐得住寂寞，沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。
前前后后找了一圈，工作还是没着落。申军良干起了代驾，后来转为网约车，整日奔波在济南的街头巷尾。晓莉则做起了直播，但收入也没有多少——她不会化妆，也不懂那些网红产品，带的货都是便宜、实惠的老牌零食、衣服等，佣金相对较低。
中国的基础研究向何处去？杨卫说，还是要回归本质，在有较充足经费保障的前提下，让喜欢自由探索的科学家自由探索，想要解决国家重大战略问题的科学家继续为国出力，每个人都能在各自的领域、以自己的方式找到从事基础研究的荣誉感。
这种“杂交”带来的最直接后果就是两种系统不兼容，且由于涉及底层冲突，解决起来很困难，进一步造成工期延误、成本增加、开通后故障不断等一系列问题。
吴佩韦
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