“大象”转身之困，既在于企业对过去思维定势和旧有路径的依赖，也在于庞大组织结构和复杂低效流程的拖累。其实，面临赛道切换时，“既要又要”两个目标同时存在，常常使得越是成功的车企，越会显得左右为难。此前，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯也刚刚卸任。与丰田章男在电动化上的“保守”相比，迪斯虽然更加激进，但也在集团内部饱受争议。而软件开发项目进度严重滞后和预算超支，最终成为其不得不下课的导火索。

　　秦亮也表达了类似观点，从目前来看，抱团现象完全瓦解也不太现实，或者说过程上可能还需要一定时间。一方面是与我国资本市场开放程度有关。另一方面，公募基金抱团的影响因素很多，比如市场总体规模大小、上市公司数量、以及公募基金的总体数量和规模，还跟公募基金的制度有关。规则中有一条是，公募基金要有最低仓位的限制，就是不能完全空仓。那么当市场出现趋势性下跌时，机构资金往往会选择质地优良的蓝筹股避险，即使保证在最低仓位水平，也可能形成相对的抱团现象。

　　为何去年小口径宏观税负大幅下降？

　　事实上，相比蔚来和飞凡汽车变相降价，今年初小鹏汽车与问界汽车直接选择官降。其中，小鹏汽车旗下车型最大降幅高达3.6万元。“官降后，消费者到店还可继续与销售人员商谈现金优惠。”一位小鹏汽车销售人员透露，P7车型的625与670版本，到店购车可享受1.5万元现金优惠，如果消费者用燃油车置换购车，还可享受1.8万元置换补贴。此外，G9车型也能享受5000元现金优惠。

　　桐城市还先后出台了《关于打造实业强市着力促进民营经济高质量发展的实施意见》《关于实施“文都英才”五大行动计划打造聚集高地的意见》等，鼓励包装企业技术改造，提升工艺装备，重点发展绿色化、可循环、可复用、高性能、多功能性包装材料，推行绿色生产；在税收、规费、资源、信贷、贴息、补贴等方面，对质量提升成效显著的塑包企业给予政策扶持。“对符合要求的重大项目，优先保障土地、水电气等要素供给。”张林表示，“当地还鼓励金融机构创新推出符合包装产业发展需求的信贷产品和服务。”目前，桐城市塑料包装企业中，已有战略性新兴企业20家、国家级高新技术企业40家。

　　尽管当前中国经济仍然面临“需求收缩、供给冲击、预期转弱”三重压力，但我们的宏观政策依旧有空间，股市、楼市，政策东风频频袭来，2023应该有所期待。

陈怡婷