黑龙江省两会观察:进一步释放黑龙江水运活力 推动水上交通运输高质量发展

来源: 齐鲁晚报网
2024-06-14 10:40:14

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  如何推动黑龙江水上交通运输高质量发展?在正在举行的2024年黑龙江省两会上,黑龙江省政协委员,黑龙江省政协社会和法制委员会副主任,黑龙江海事局局长、党组书记张浩提案建议,应多举措进一步释放水运活力。张浩调研时发现,航道通航条件的改善,促进水运经济的综合发展,在黑龙江省有较为成熟的先例。大顶山航电枢纽的建成,渠化了松花江上游139公里的航道,设计水位常年保持在116米左右,航运期提高到210天左右,本区段航线使用率显著提高,除了常规的客货运输增加外,“夜游松花江”“大顶子山水上一日游”“哈尔滨之夏水上板块”等大型水 上活动陆续呈现,带动了区段航运、旅游、养殖等经济的迅速发展。在黑龙江省大中型港口大多集中在松花江中下游、无江海联运和大吨位船舶、船员队伍老龄化等问题显现下,扩大黑龙江水运能力显得十分迫

  张浩建议加速提升松花江富锦至同江段航道通航能力,建设标准船型航道。将该段维护水深逐步提升至3.5米,满足3000吨级船舶航行条件,满足大型长航线旅游船航行要求。通航船舶吨位提升将大幅降低内外贸运输成本,贸易商品结构范围将进一步拓展和优化,物流方式的转变也会吸引越来越多船舶加入到水运市场,形成良性循环,带动经济发展。

  此外,稳步提升松花江哈尔滨至佳木斯段、佳木斯至富锦段通航标准,并加快推进黑龙江水系“船型标准化”研发使用。着力打造大吨位、浅吃水、新能源船舶,以便适应黑龙江水系特点,实现矿石、煤炭、粮食、原油、机械设备、大件货物等无障碍、低成本运输,拓宽货物贸易的水上运输渠道,进一步释放黑龙江水运活力。

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