中国铁路调图 经青海进藏出疆更便捷

来源: 浙江日报
2024-06-16 23:04:08

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  中新社西宁6月15日电 (祁增蓓 吴道洁)6月15日零时起,中国铁路实行新的列车运行图。新图中,中国铁路青藏集 团有限公司管内,经青海进出新疆和西藏的列车均有所增加。据悉,此次增加进出新疆的旅客列车均通过兰新客专运行。

  兰新客专(或称兰新高铁、兰新铁路第二双线)是中国实施西部大开发的重点工程,线路全长1776公里,横贯中国西北的甘肃、青海、新疆三省区,其中青海境内线路里程为267公里。

  调图后,经由兰新客专运行的列车由目前的50对增至56.5对,其中乌鲁木齐至峨眉、西安至乌鲁木齐、乌鲁木齐至北京西、昆明至乌鲁木齐、乌鲁木齐至重庆西、敦煌至西安6对普速旅客列车增加西宁站停靠,兰新客专客运大通道能力大幅提升。

  此次调图后,拉萨开往各地的直达列车有8对,覆盖中国12个省会城市和直辖市,通达率达40%。

  针对进出藏旅客持续增加的实际,新图中,西宁至拉萨Z8981/2次调整为每日开行,西宁至拉萨Z8991/2次由临客线改为日常线运行。为便捷拉萨、日喀则两城市民众出行,拉萨至山南的C883/4次调整为拉萨至日喀则区段运行。

  同时,中国铁路青藏集团有限公司于2024年6月15日至6月30日,加开西宁至拉萨间Z9821次临时旅客列车;6月17日至7月2日,加开拉萨至西宁间Z9822次临时旅客列车。(完)

  根据商务部公布的数据,2019年春节期间,中国消费者的消费支出相当于大约1500亿美元。

  用电数据是经济运行的“晴雨表”和“温度计”。作为经济发展的先行指标之一,全社会用电量指标能够客观反映出经济运行状况,其增幅变化一定程度上折射出宏观经济走向。不断转变的发展方式、持续转型的能源结构,也能从电力数据中一窥端倪。

  慢生活,不一定速度缓慢。其实,传统新年本不全是“慢”,相反,中国很多地区都有“过忙年”的说法。人们忙着采办年货、打扫卫生、备年夜饭,春节中的母亲何尝体验过慵懒惬意的慢时光?可在记忆里,为什么春节似乎过得尤为缓慢?也许是因为一份完整而连绵的时光,对习惯了碎片时间的当代人来说,已是买不到的奢侈。

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