广电网络业绩“变脸”,从盈利到亏损 面临投资者索赔

来源: 宣讲家
2024-07-10 16:30:00

  每经记者 毕媛媛    每经编辑 文多    

  因为违规虚增利润总额2352.16万元,广电网络(SH600831,股价2.54元,市值18.06亿元)被“ST”了。

  7月9日,广电网络股价复牌后首日跌4.98%。

  广电网络是陕西省行政区域内唯一合法的有线电视网络运营商,但受市场竞争加剧、用户流失严重以及提速降费政策的影响,2023年亏损了6.26亿元。7月8日盘后,公司发布2024年半年度业绩预亏公告,公司预计上半年归属于母公司所有者的净利润在-3.1亿元至-3.7亿元。

  因为不当行为给投资者造成损失,广电网络还将受到受损投资者的依法索赔。“因为刚定案,目前索赔投资人还不多。”北京高文律师事务所合伙人李明燕向《每日经济新闻》记者透露。

  虚报业绩2352.16万元,广电网络被“ST”

  《行政处罚事先告知书》显示,经调查,广电网络2022年年度报告虚增利润总额2352.16万元,占当期经审计利润总额的118.95%。

  具体而言,广电网络的违规行为涉及三个项目:白水县雪亮工程、合阳县立体防控体系治安视频监控图像服务安装服务工程以及社区警务e采通信息平台软件著作权。

  广电网络在未满足收益确认条件的情况下,错误确认了投 资收益,导致年报数据不真实。

  上述事项导致广电网络2022年年报合并财务报表虚增利润总额2352.16万元,占2022年年报披露的经审计利润总额1977.44万元的118.95%。2024年4月16日,广电网络披露《关于前期会计差错更正的公告》,更正后广电网络2022年年报合并财务报表利润总额由盈转亏。

  中国证监会陕西监管局根据证券法及相关法规,拟对广电网络及相关责任人作出行政处罚:对公司责令改正,给予警告,并处以540万元罚款;对时任董事长王立强给予警告,并处以240万元罚款;对时任副董事长兼总经理韩普给予警告,并处以200万元罚款;对时任财务总监胡晓莱给予警告,并处以200万元罚款。

  李明燕对《每日经济新闻》记者表示,广电网络的行为涉嫌违反《中华人民共和国证券法》第七十八条第二款的规定,即“信息披露义务人披露的信息,应当真实、准确、完整,简明清晰,通俗易懂,不得有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏”,构成该法第一百九十七条第二款所述“信息披露义务人报送的报告或者披露的信息有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏”的行为。

  2023年亏损6.26亿元,2024年上半年预亏

  广电网络“借壳”上市于2001年,是一家区域性运营商,其控股股东为陕西广电融媒体集团有限公司。

  广电网络的服务版图主要集中在陕西省,通过为用户提供包括广播电视信号传输、数字电视增值服务、互联网接入、广电5G通信服务、平台建设与运营、工程项目施工以及商品销售等一系列服务获得收入。

  2023年12月,公司因涉嫌信息披露违法违规而被中国证监会立案调查。随后的2024年4月16日,公司对外宣布更正相关会计错误,这一调整导致2022年的利润总额(非归母净利润)由盈转亏。

  市场反应方面,据北京高文律师事务所的监测,在广电网络信息披露违规被揭的次日(2023年12月26日),广电网络股票下跌9.35%。

  上市公司不当行为给投资者造成损失的,受损投资者可依法索赔。“因为刚定案,目前索赔投资人还不多。”李明燕向记者透露。

  广电网络的经营业绩同样令人担忧。2023年,尽管公司在推动新旧业务转型上取得了一定进展,但整体经营表现未能达到预期,全年实现营业收入23.08亿元,同比下降了23.02%,归母净利润亏损了6.26亿元。进入2024年,公司的业绩预亏情况依然严峻。根据7月9日盘后发布的半年度业绩预亏公告,公司预计上半年归母净利润将亏损3.1亿~3.7亿元,扣非后净利润预计亏损3.2亿~3.8亿元。

  对于业绩预亏的原因,广电网络表示,主要是由于市场竞争加剧、用户流失严重以及提速降费政策的影响,导致传统有线电视收视、数据传输、卫视落地、安装工料费等收入大幅下降。同时,公司还面临着固定资产折旧、网络运行维护等固定成本占比较高而成本降幅有限的问题。此外,为了满足业务发展和日常运营的资金需求,公司的债务融资规模不断扩大,导致财务费用显著增加。

  值得注意的是,在7月5日晚间的公告中,监管部门对广电网络时任高管提出了批评。其中,时任董事长王立强、时任副董事长兼总经理韩普以及时任财务总监胡晓莱因未能勤勉尽责被指对财务会计报告的虚假记载负有责任。而在6月初,王立强已因工作调整辞去董事长等职务并由韩普接任。

责任编辑:何松琳

  当时在天津大学读书的李彦庆正好在新港船厂实习,各车间、办公室的名称还以“课”结尾,现在的“设计中心”原来都叫“设计课”。回顾上世纪八九十年代中国船舶工业的快速成长,他不由感叹:“中国在学习、借鉴、消化、再吸收先进经验的过程中,得到了国际同行的很多帮助。”

  船舶行业的贡献远远高出整个运输设备制造业。根据国家统计局发布的最新数据,2022年规模以上工业企业利润下降了4.0%,但“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”利润总额同比增长44.5%。造船业更是一枝独秀,《2022年船舶工业经济运行分析》显示,2022年1-11月,全国规模以上船舶工业企业1093家,实现主营业务收入4572.9亿元,同比增长8.0%。规模以上船舶工业企业实现利润总额136.5亿元,同比增长70.0%。

  我也不知道,普京肯定也不会告诉咱。这或许有疫情的影响,毕竟去年疫情和今年就不一样;或许也有个人感情的因素,看到马克龙是一种心情,看到王毅同志是另一种心情。

  “在2022年取得的诸多成绩中,高技术、高附加值船舶的大量承接是中国船舶工业的最大亮点。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆告诉《中国新闻周刊》,不仅是LNG运输船份额不断攀升,还有大量接单高端客滚船、风电安装船以及双燃料船舶等,中国造船产品结构不断调整,正向高端制造迈进。

  (二十)支持各国在气候变化、供应链产业链稳定畅通等领域合作,加快落实联合国2030年可持续发展议程,以可持续发展促进可持续安全。

  因为表现好,李廷钱从一线装配工不断升职,2006年他成为班长,又升职车间主任。2014年,他做了厂长。现在,他是王力安防制造基地的生产总监。王力安防有不少像李廷钱一样从普工升职为管理层的员工。三年前,王力集团统计在职20年以上的员工,就有四五十个。2021年,王力安防赴港上市,李廷钱也分得了股权,“公司很多老员工都有股权激励,对公司管理和技术上有贡献的还能额外增加股权。”

王俞吟

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