行走大运河|淮安:大运河上的“换乘点”和“质检站”

来源: 南方周末
2024-07-04 02:12:02

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  “我们今天能在这里看到它,正是因为有大运河。”邱云珂介绍,这面铜鼓是运河清淤时,在淮安城郊一艘沉船中发现的。据专家考证,这件来自西南少数民族地区的铜鼓由船运输,途径淮安时沉没于此。

  淮安,位于黄河、淮河、大运河交汇之处,同时处在我国南北地理分界线上。特殊的地理位置,成就了其“漕都”的美名。

  “御舟先至候河干,此日登舟暂解鞍。”乾隆第三次南巡时,在淮安写下此诗,描述的是由马到船的“换乘”场景。楚州博物馆副馆长、中国漕运博物馆策展人张驰介绍,因地理差异,我国古代南北交通方式有“南船北马”的特征,即南方以船为主、北方以马为主,“淮安处于大运河的中部,由此往北骑马更方便,往南则乘船更便捷,这便是‘南船北马,舍舟登陆’的由来”。

  特殊的地理位置不仅衍生出一个“换乘点”,还让淮安成为历代漕运枢纽。陆运为转,水运为漕,朝廷组 织的公粮水运即为漕运。自隋起,朝廷在淮安设漕运专署,宋设江淮转运使,明清设总督漕运部院衙门,以督查漕运事宜,主管南粮北调筹运

  大运河的发展、漕运的兴衰、船舶的升级、商贸的繁荣、淮安城的演变……走进中国漕运博物馆,一段淮安和大运河共生共长的历史画卷铺展开来。

  在博物馆内的拐角处,一个堆满碎瓷片的展柜吸引了不少游客注意,这里还原的是一处龙泉窑瓷片堆积遗址发掘现场。展品资料显示,这处遗址位于淮安河下古镇,2008年被发掘,长17米,宽9.7米,堆积着约20吨碎瓷片。这些破碎的瓷器来自著名的龙泉窑,元、明时期烧制,大多为普通日用品,极少量为官器。

  “来自浙江龙泉窑的瓷器,通过运河来到淮安进行检验,不合格的被打碎。”张驰说,这处遗址的发现,见证了元明时期淮安的繁盛,也见证了运河运输的庞大体系,“当时的经济发展水平和水运发达程度可想而知”。

按照国际足联的说法,这样的超长补时其实才是正确的——国际足联裁判委员会主席科里纳如此解释本届世界杯关于补时的原则:“球员受伤、浪费时间或是庆祝进球,这一切都会被计入到补时时间内。我们告诉过所有人,如果看到第四官员举起的牌子上出现6分钟、7分钟、8分钟等超大数字,不要惊讶。”除此以外,VAR核对进球、换人、点球、疗伤、红黄牌等情况消耗的时间,也会被纳入补时。这样一来,一场足球比赛超过100分钟,恐怕会成为常态。

到了2018年俄罗斯世界杯,乔西准备的更加充分。她和球友直接从小组赛看起,跟着梅西的赛程看完所有比赛。

创造了世界杯历史上多项第一的卡塔尔世界杯,也顺手创造了一个尴尬的记录:世界杯揭幕战上东道主首次输球。

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