中新网广州1月21日电 (记者 蔡敏婕)佛山地铁2号线广州南站换乘通道21日正式投入使用，成为广佛实现四线站内付费区换乘的通道(佛山地铁2号线，广州地铁2号线、7号线、22号线)，助推广佛两市产业互补、空间紧密、文化相通，方便两地市民便捷出行。
由中交城投承建的佛山地铁2号线广州南站换乘通道位于广州市番禺区广州南站西广场下方，与广州地铁2号线、7号线、22号线、高铁枢纽站广州南站进行换乘。
佛山地铁2号线于2021年底开通，但是当时换乘通道未能与佛山地铁2号线同期贯通，一直以来，市民需先从广州南站B口刷卡出站，穿过广州南站大厅抵达西门后步行进入佛山地铁2号线R口进行换乘。
如今，随着该通道的投入使用，市民减少跨城通行进出站以及重新安检等时间，换乘距离由980米缩短近300米，票价也将更加便宜。
据介绍，佛山地铁2号线广州南站换乘通道开通投入使用后可同时通行约2200人，实现广佛轨道交通从“线”到“ 网”互联互通的飞跃，进一步深化广佛全域同城化建设都具有重要意义。(完)
我之所以犯下如此严重的错误，是我弱化了政治理论的学习，忽视了用党规党纪约束自己的所作所为，把学习停留在表面，思想出现了滑坡，最终走上了犯罪的道路，我感到非常后悔，苦不堪言！我愿意用我的教训警醒他人，也算是我所能做的一点努力吧。
“闫学会在被留置前期，对抗组织调查，采取了许多极端的方式，如装疯卖傻、撒泼耍赖等。这种表现反映出她在被留置前，做了大量的准备工作，所以被留置后存在侥幸心理，认为只要抵抗到底，就不会被查实。”办案人员表示，为了对抗调查，闫学会处心积虑试图负隅顽抗。
赵小敏对“半日达”的发展态度相对乐观，他认为半日达目前仅仅是个开始，预测明年将会进入全面竞争阶段。“物流最终真正实现的就是‘使命必达’”，赵小敏认为无论是电商从业者还是物流企业，都有提供高附加值产品的愿望，这样可以增加业务规模，也能提升盈利能力。这背后比拼的是企业的解决方案能力，高层次的议价能力，相应的，对物流企业来说挑战也会加大。
中韩两国地缘相近、文化相亲，但近几年韩国和一些国际机构的民调却显示，韩国民间的对华认知偏差严重，特别是在全球主要国家中，韩国是唯一一个年轻人对中国的负面看法比前几代人更多的国家。长期关注中韩关系的上海对外经贸大学朝鲜半岛研究中心主任詹德斌告诉《环球时报》记者，“视中国为威胁”是韩国民间对华认知中最核心的部分，影响和左右着其他认知。综合首尔大学统一和平研究院从2007年开始实施的民调结果来看，认为“中国对朝鲜半岛和平构成威胁”的受访者总体上呈现增加趋势。从2008年到2022年，认为“中国是威胁”的比例从14.6%上升到了44%。
“司机说可能我们要去的长峰医院有火灾了，接着开了不到五分钟，就看到整栋楼外面都是烟。”季女士回忆，医院外面有病人站着，也有病人正从里面跑出来。
中国工程院院士、中国气象科学研究院研究员张小曳向《中国新闻周刊》介绍，中国北方有着170多万平方公里的沙漠区域，而邻国蒙古南部也分布着30多万平方公里的戈壁和沙漠，因为这些沙源地的存在，中国是世界上受沙尘暴天气影响最深的国家之一。
刘怡安
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