中新网中山5月31日电 (程景伟 何泽彬)31日，在中铁二局南中城际2标项目横门井施工现场，南中城际(中山段)全线首台盾构机“香山一号”顺利始发，朝香山站方向掘进，标志着南中城际(中山段)正式进入盾构施工阶段。
据介绍，“香山一号”最大开挖直径8.83米，整机总长136米，总重1329.4吨，用于横门井—香山站盾构区间掘进。
横门井—香山站盾构区间为中铁二局南中城际2标段盾构掘进最长区间，下穿敏感建(构)筑物风险较多，盾构始发端头地质复杂，在盾构始发这一关键阶段，可能存在洞门涌水、涌砂、地面沉降、建筑物破坏等风险。
截至目前，南中城际(中山段)土建工程累计完成9%。9座车站中，有7座进行了土建施工，2座进行前期准备；9个区间中，3个进行了土建施工，其余开 展施工前准备工作。
南中城际线路起于广州市南沙区万顷沙站(既有)，止于中山市兴中站。线路正线长度47.6公里，其中广州段19.1公里、中山段28.5公里，线路设计时速160公里。该线路是中山市外联珠江西岸、内接市内各大交通的粤港澳大湾区大动脉，也将是第一个可实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目。(完)
据悉，“云园区”由国家文创实验区牵头谋划，与德必集团、中国移动北京公司等专业企业采取“政府引导、市场主导、政策支持、共建共享”的方式携手打造，以“聚集文化产业发展要素、打通多元服务链路、全服务场景数字化应用”为建设根本，以“精准匹配文化产业供需资源、高效提升文化产业数字服务生态价值、建立真实可信的文化产业数据流通环境”为核心，依托基于“连接+算力+能力”的新型信息服务体系下的高速网络、智能云与边缘计算模式，通过大数据、物联网、VR、AR等技术以及元宇宙等展现方式，推动“云园区”与实体园区及各类文化场景、服务场景的深度融合。同时，通过高速率的网络资源、高可靠的云服务资源、融合多样的园区应用，助力文创企业数智化转型，加速推进数字服务与线下服务的协同发展。
“目前没有价格变动的信息，为了消费者权益，正常都不会轻易涨价或者降价。”北京市朝阳区一家理想汽车的销售人员说。
中央经济工作会议提出，要从制度和法律上把对国企民企平等对待的要求落下来，从政策和舆论上鼓励支持民营经济和民营企业发展壮大。
“提升国企核心竞争力，明确了国资国企改革的重要目标。”国务院国资委研究中心研究员胡迟认为，核心竞争力涵盖了竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力等方面，也很好契合了“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”的世界一流企业目标。
这也是疫情防控政策优化以来的首个春运。4045次列车长何斌感受到车厢里久违的热闹，“去年春运，我们列车车厢才十多个人”。经交通运输部估算，2023年春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。
当然，如果长时间服药后症状没有改善，还是建议到医院就医，检查是否有其他并发症或其他影响因素。一些病毒感染可能引发病毒性心肌炎等严重并发症，一直在家自行服药只会延误病情。
蔡靖雯
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