日本射精ⅹXXXXX「それで」　　不同于正常的代理退保，“黑产”涉嫌违法犯罪。李政明解释，其所从事的代理退保业务并非一般的退保行为，而属于非正常退保，“名为退保，实为代投诉”。sfwz9-kctiPzwwqnf0ozp6H-“后”发优势抢占“先”机 重庆潼南打造汽车后市场基地

　　中新网重庆7月8日电 (马佳欣)8日，“行走中国·2024海外华文媒体川渝行”参访团走进重庆潼南区，实地探访该区在汽车零部件再制造 及智能网联新能源汽车零部件产业上的发展成果和未来潜力。

　　在重庆弘喜汽车科技有限责任公司(以下简称弘喜)的新能源报废汽车动力电池回收处理车间，动力电池梯次利用吸引了参访团的注意。

　　动力电池梯次利用是将报废新能源车的“退役”旧电池回收筛选，经过分容重组工序，最后重新“上岗”。重庆弘喜汽车科技有限责任公司副总经理陈永耀告诉记者，弘喜通过报废汽车的零部件再制造和动力电池梯次利用，让大量报废回收汽车“变废为宝”，创造出新的价值。

　　“从报废汽车价值评估、互联网收车和汽车回用件报价、客户线上下单，到回厂后的快速精准识别和智能拆解、再回到线上商城销售及售后服务，大数据贯穿报废汽车‘一车九吃’的全链条过程。”陈永耀称，依托“车巢”大数据平台，该公司建立了全国废旧汽车回收数字一张网，月回收拆解报废汽车最高达到15000台，同时具备年回收处理报废新能源汽车锂电池1万吨，生产梯次利用电池200兆瓦时，具备再制造20万台套零部件的生产能力，有效牵动了汽车后市场相关产业。

　　据悉，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆。随着我国汽车保有量持续攀升，汽车后市场成为汽车消费的重要组成部分，潜力巨大。

　　重庆市潼南区经济和信息化委员会相关负责人称，当前，重庆正聚力打造智能网联新能源汽车万亿级主导产业集群，潼南结合区情实际、坚持错位发展，围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态，加快推进汽车后市场产业布局，全力打造全国第一汽车后市场基地。

　　目前，潼南已吸引弘喜汽车、贝思远等20余家重点企业落户。在这里，来自全国各地的报废汽车经过查验、拆解、再制造等环节，其中回用件和再制造件被重新投入市场，每年十万余台报废汽车迎来了“新生”。

　　潼南区政府相关负责人表示，潼南正在承办第九届“创客中国”汽车再制造中小企业创新创业大赛，专题赛已于7月4日正式启动，目前正面向全国中小企业、科研院校等征集创新项目，预计将有100个项目参赛。同时，该区正积极策划中国(潼南)汽车后市场产业研讨会及2024汽车再制造产业投资对接活动，助力潼南区进一步打造中国第一汽车后市场基地。(完)