2019年1月3日，嫦娥四号探测器降落在月球背面艾特肯盆地内的冯卡门撞击坑，成为人类首个在月球背面软着陆的航天器。截至目前，玉兔二号月球车在月背行驶达到1455米，工况正常。

　　发热患者数量猛增的同时，医护人员也抓襟见肘。记者了解到，该镇卫生中心院共有60余名职工，其中医生、护士各有12人，公共卫生人员10人左右，剩下的是药房、收费、采购等后勤工作人员。如果以该镇卫生中心院目前每天接诊600名发热患者来计算，平均每名医生需要对接50名患者。

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　　不过，绝大多数新能源车企要在短期内实现持续盈利的难度依然非常高，即使背靠广汽集团供应链且年销量逼近30万辆的埃安，2022年也无法实现盈利。

　　自主与合资一决高下

　　古惠南谈到，如果将补贴扣掉，新能源汽车行业极少有企业能够靠自身盈利，正因此全世界都在补贴，让这个行业做起来。“目前，新能源车领域还不具备盈利能力。任何一个行业的发展，要产生规模效应。除了车企的规模，还要有行业规模。” 古惠南称，现在新能源汽车产业链还处于投资期，还很难将成本降低。广汽埃安曾因背靠广汽集团大树，2021年十几万量纯电动车销量时已赚钱。但对于企业而言，关键是有没有可持续的发展和盈利能力，2022年由于推动混合所有制改革而加大投入，以及受电池等原材料价格大幅上涨影响而亏损，该企业正在为未来持续盈利做准备。在古惠南看来，新能源补贴终止之后，2023年是新能源车淘汰赛，如果靠技术创新在淘汰赛中跑赢的车企，未来几年将享受新能源车行业规模带来的红利。

郑俊成