中新网呼和浩特6月28日电 (记者 李爱平)6月28日凌晨，在位于内蒙古自治区乌兰察布市境内的集大原高铁建设现场，经过工作人员5个多小时的紧张施工，集大原高铁成功接入京包客专乌兰察布站。
与此同时，在400多公里外的内蒙古另一处高铁建设现场，包银高铁成功引入既有包头站。这标志着内蒙古两条新建高铁正式接 入国家“八横八纵”高速铁路网，为后续工程实施奠定了坚实基础。
中国铁路呼和浩特局集团公司28日消息称，集大原高铁是国家“八横八纵”高速铁路网呼南通道重要组成部分，北起内蒙古乌兰察布市，经山西省大同市、忻州市，接入大西客专原平西站，建成后内蒙古中西部正式融入全国高铁网，由呼和浩特、包头始发的高铁列车可直达全国各地。
包银高铁是国家“八纵八横”高铁网中京兰通道的重要组成部分，东起内蒙古包头市，西至宁夏银川市，是甘肃、宁夏、青海等西北省区进京最快通道，建成后西北地区各地进京高铁运行时间将缩短2小时以上。
铁路方面称，这两条高铁建成以后，对完善国家高铁网布局，促进区域间沟通联系，加快边疆文化旅游建设等方面都具有重要意义。(完)
随着近期通胀数据超预期降温，<strong>市场开始调低对终端利率的预期。</strong>联邦基金利率期货显示，美联储将在4.75-5.00%的利率区间结束本轮加息周期。不过从最近的表态看，美联储政策制定者在5%以上的最终目标并没有松口。<strong>据第一财经统计，1月以来包括亚特兰大联储主席博斯蒂克(Raphael Bostic)、堪萨斯联储主席乔治(Esther George)、明尼阿波利斯联储主席卡什卡利(Neel Kashkari)和旧金山联储主席戴利(Mary Daly)在内的多位官员均表达过美联储需要将基准利率提高到5%以上并保持一段时间的观点。</strong>
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(作者系房地产资深研究人士）
张与信
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