中新社北京7月2日电 (记者 刘亮)中国国家市场监管总局近日发布公告 ，对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证(CCC认证)管理，自2024年10月15日起受理认证委
2025年11月1日后，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
对电动自行车用锂电池、充电器单独实施CCC认证，是落实电动自行车安全隐患全链条整治行动的重要举措。这意味着需要由第三方认证机构确认产品持续符合强制性国家标准规定的电气安全、机械安全、环境安全、耐热阻燃、互认协同充电要求。
2023年业绩考核目标明确
2022年，“蔚小理”全年总交付量分别为12.2万辆、12.1万辆以及13.3万辆。
另一方面，低估值但具有成长性的成长股也是他的主要观察方向，会重点关注国内需求增长为主、供给有竞争优势的高性价比公司，主要行业包括医药制造、有色金属加工、化工、汽车零部件、电气设备与新能源、轻工、机械、计算机、电子等。
据了解，上述约 1GWh 双签订单主要为东方日升与FlexGen、Jupiter等客户双方已签订业务合同的订单；上述目前意向在谈订单量约3GWh，主要系公司与SUNPIN、WEG等客户处 在前期洽谈的意向订单，尚未签订正式的业务合同。
今年春节，屈乐成和周连花同在一城、共守一站，但却很难在春节里团圆。春运期间，有许多像这对夫妻一样的双警家庭，把服务给了旅客，用细致的服务守护返乡旅客回家团圆。(完)
<strong>他表示，电动车行业的盈亏平衡线大约在年交付量30万辆，即年交付量超出30万辆，企业才会开始盈利。</strong>他以特斯拉为例，该车企于2019年交付汽车36.8万，次年首次实现净利润7.2亿美元，此后至今保持盈利，是目前为数不多盈利的电动车企。“反观中国‘造车新势力’，距离盈亏平衡线还有很远的距离，不具备打价格战的条件。”
黄仲峰
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。