买“虚拟蚊子”“在线加油”?买的是情绪释放啊

来源: 中青网
2024-06-20 09:35:11

91香蕉直播appレイコさんはプラウドメアリを口笛できれいに吹きながらごみを集めcビニールのゴミ袋に入れてそのくちを結んだ。僕は掃除用具と餌の袋を納屋に運ぶのを手伝った。  2018年11月13日,云南中烟技术中心原主任、党委副书记冯斌被查。资料显示,云南中烟技术中心成立于2014年3月,是在云南中烟直接领导下,按照非法人实体运作的专业化研究机构,负责云南中烟工业有限责任公司玉溪、云烟、红塔山、红河等云产卷烟品牌的研发维护及科技创新工作。4EcuX-ZBh6JQJU0JEihnfo5e5-买“虚拟蚊子”“在线加油”?买的是情绪释放啊

  虚拟商品那么火,连中国石化这样的大型“实体店”,也加入了这一新赛道,他家卖的东西非常有市场——卖“加油”。

  今年高考前夕,中国石化出版社天猫旗舰店上架了一款独特的“加油”产品。中国石化的“油气全家桶”,包括胜利油田、中原油田、江汉油田、江苏油田、西北油田、西南油气田、华北油气田、华东油气田,以及中国石化加油站,年轻人只要花1分钱,就能选择一家油气田为你“在线加油打气”。

  各家油气田还颇具竞争意识,量身定制了祝福语。胜利油田十分霸气——“赢在当下,从胜利走向胜利”,中原油田是“逐鹿‘中原’,续写传奇”,西北油田是“驰骋‘疆’场,‘喜’讯连连”,江苏油田玩谐音梗——“饮马长‘江’,饱读诗‘书’”,中国石化加油站则更显青春——“BUFF‘加’持,‘能’量满满”……总有一款适合你。

  “加油”的词义,第一次以一种奇妙的方式将最初含义和引申含义合二为一,毫无违和感。不仅是高考,接下来的中考、期末考,以及大大小小各种考试,这款商品都正切中正在“闯关”“上岸”的年轻人的需求。类似的商品,还有几角钱一份的“爱因斯坦的脑子”,商家宣称“拍下后自动长到你的脑子上,买过的都说好”。

  恐怕没人真的相信自己能获得爱因斯坦的脑子。但这并不妨碍年轻人为此消费,买这类虚拟商品,买的其实是一种情绪价值。继花钱买物品和服务后,买情绪也成为年轻人的选择。买一瓶“好运喷雾”出门喷一喷,就能有个好运气;“骂醒恋爱脑”则负责帮人走出失恋之痛……产品真实效果有待后观,但情绪价值此刻一定拉满。

  中国消费者协会近日发布的《中国消费者权益保护状况年度报告(2023)》指出,2024年,除了追求性价比之外,情绪释放将成为影响年轻一代消费者决策的重要因素,也将是今后一个时期新的消费热点。

  情绪消费的起点是人的心理,心理不仅影响消费行为,本身也正在成为一种消费品。表面上买的是虚无缥缈的虚拟商品,实际上年轻人想“买”的是勇气、自信、亲密、理想……从这个角度,购买一件虚拟情绪商品就如同一次情绪释放。

  虚拟情绪商品也成为一种年轻人之间的社交货币。“虚拟蚊子”的使用方法是购买之后,就会有一只“虚拟蚊子”去添加你的闺蜜/兄弟的微信,然后在微信上向对方“嗡嗡嗡”,根据价位不同,这只蚊子的烦人程度也有所不同。有网友戏称,“别人都有,我不允许我的闺蜜没有”。

  作为消费主力,年轻消费群体更加追求个性化和趣味性的消费,愿意为有情感寄托和彰显个性的商品付费。购买“在线加油”“虚拟蚊子”,能作为朋友圈的素材,收获朋友的点赞,创造情感的共鸣,就已经值回售价。

  更关键是,美好期待作为一种心理暗示,未必没有用。生理学家、心理学家巴甫洛夫认为:暗示是人类最简单、最典型的条件反射。

  有一个经典的实验:在受试者皮肤上贴一片湿纸,号称具有特殊功效,能使皮 肤局部发热,请受试者用心感受皮肤温度的变化。十几分钟过去了,取下湿纸,受试者的那片皮肤竟然真的发热了。

  “无中生有”真的存在。当我们主观上肯定了它的存在,便会在心理和行动上竭力趋向。所以,当我们在想象一个美好的目标时,这种美好期待便会成为一种自我暗示,为我们提供动力,提高挫折耐受能力,保持积极向上的心态。在这个意义上,买“在线加油”的考生,和他们买旗袍(旗开得胜)的父母,殊途同归。

  要提醒的是,虚拟情绪商品并不能“货到即用”,“立竿见影”地改变自我,但不妨由此出发,怀揣美好期待,同时脚踏实地——比如,切记切记,考试还得靠复习。

  至于那个“虚拟蚊子”,我也买了一个送给我远在异国的好友,“嗡嗡嗡嗡嗡嗡”,效果良好。但第二天她表示,她已用“虚拟蚊香”灭了它。这也恰恰证明了一点,相信“相信”的力量,一切尽在掌握。

  早在2021年2月,国务院批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》, “大虹桥”由此成为推动长三角一体化发展战略的重大布局之一。数据显示,2022年虹桥国际开放枢纽全域地区生产总值达2.69万亿元,以占长三角不到2%的面积贡献了近10%的经济总量。

  与发达国家相比,我国制造业“大而不强、全而不优”的问题比较突出,主要表现在自主创新能力不强、信息化水平不高、工业技术比较薄弱、高端产业的优势地位不明显等。

  而在造车领域,包括小米汽车在内的跨界造车甚至尚未实现量产。小米汽车计划在2024年上半年量产首款车型,目标为“争取15到20年进入世界前五”。不过,不同于多数造车新势力对于融资的渴望,得益于多年积累,小米造车似乎并不缺钱,小米汽车计划10年投资100亿美元,首期投资100亿元人民币。小米创始人雷军近日表示:“2023年小米汽车等新业务预计费用投入将达到75亿到80亿元。”雷军解释,“汽车是百年赛道,只要看好汽车赛道,任何时候都不晚。”

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