护航“三夏”,建行助力“麦”向丰收

来源: 国际在线
2024-07-10 07:14:51

  粮食安全是“国之大者”。河南作为全国粮食大省、全国第一粮食加工大省,粮食总产量连续6年保持在1300亿斤以上,为保障国家粮食和重要农产品安全供给作出了重要贡献。夏收期间,建行河南省分行融资融智,扶农支农,全力护航“三夏”粮食生产,助力绘就中原好“丰”景。

  供给端强化信贷支农

  “我承包的400亩小麦已经全部收购完了,准备再承包400亩地,种上玉米花生种子,但资金不足成了大问题。”河南粮食主产区驻马店正阳县新阮店乡种粮大户杨三玉说道。河南省分行组织乡村振兴金融团队深入田间地头,了解农户需求,及时为杨三玉提供了50万元“主粮贷”,助其顺利采购种子等物资,开启新一轮“农忙”。

  河南省分行依托金融科技和数字化手段设计“豫农振兴贷”贷款模型,聚焦种粮农户痛点难点,专门开发“主粮贷”产品模型,该模型包括“小麦+玉米”“小麦+水稻”两个子模型,采集农户农险、种植等信息后就能进行数据“画像”,为农户提供快速便捷的线上信用贷款产品,解决杨三玉这类种粮大户规模化经营融资难、融资贵、融资慢的问题,充分满足主粮种植产业资金需求。截至目前,依托“豫农振兴贷”,河南省分行已为近4000户粮食种植农户授信超14.5亿元,贷款余额近13亿元。

  在对公业务方面,河南省分行继续发挥传统优势,向政府和涉农平台公司推出“高标准农田贷款”,先后为兰考县21万亩高标准农田建设项目、西平县农业现代化示范区(高标准农田建设)一期项目累计授信超8.5亿元;创新推出针对农村集体经济组织的信用贷产品“集体信用贷”,该产品申请、支用、还款可全流程线上操作,免抵押,审批快,随借随还,可为农村集体经济组织生产经营提供流动性资金支持。今年以来,河南省分行通过“集体信用贷”累计支持7个从事主粮种植的村集体,累计批复金额超600万元。

  产业链赋能增效助农

  “建行真是帮了大忙,为我们粮食加工厂解决了大问题,有了这笔资金,我们可以及时收购农户的小麦了!”信阳固始县粮食加工厂老板姬传林激动地说道。

  今年6月,建行河南新阳固始支行组织乡村振兴金融团队前往固始市张广庙镇石庙村村委,了解当地种养殖大户情况和资金需求,走访中通过村支书张兴海了解到当地粮食加工厂老板姬传林目前遇到了资金难题。姬厂长的粮食收购加工厂已经营了20多年,拥有大型烘干设备2台,仓储面积2000多平米,年收购粮食达1000万斤,在周边乡村很有知名度,每年都与当地农户签订收购合约。眼下已到小麦收割季节,如不能及时收购,当地众多农户的小麦将面临烘干难题,导致霉烂,姬厂长也面临着违约赔偿。

  了解这一情况后,固始支行工作人员立即联系姬厂长,实地走访调查,核实经营情况和资金需求后,仅用2天时间就为姬厂长提供40万元“农商贷”资金支持,发挥金融力量切实保障粮食生产加工顺利进行。

  河南省分行因地制宜,切实从各个县域乡村实际情况出发,全链条服务夏收夏种夏管各项工作,积极对接粮农、粮商、粮企,组建粮食丰收保障团队、粮食丰收专项信贷团队、“张富清党员突击队”等,确保为县域内有信贷需求的粮食收购相关经营主体提供金融服务,帮助农企、农户、农商在夏粮收购季节解决资金难题,助力农产品顺利收购和销售。

  下一步,建行河南省分行将继续深耕种植端、赋能生产端、链接流通端,助力乡村振兴,全面提升粮食产业链综合服务能力,全力护航“三夏”生产。

  ②这是否意味着全面消费进行了升级扩张?我认为这还没有达到。因为虽然今年上半年整个出行指数和各种旅游、餐饮参数得到了很好的修复,这符合后疫情时代社会修复引领的特征,但是如果从消费的总体结构来看,我们依然处在一个消费修复的阶段,旅游收入并没有出现同步上涨,与2019年同期的水平相比,还是要差接近20%,这也说明目前居民消费依然比较审慎。尤其是今年上半年,金银珠宝类的购买出现了较快上涨,这意味着居民目前的资产负债表,依然在进行较大调整。这个调整如果没有全面结束,各个层级的居民收入没有快速上扬,要想消费得到快速提升,我觉得还是缺乏扎实的基础。

  [环球时报综合报道]据泰国《曼谷邮报》16日报道,泰国总理府副发言人拉差妲当天表示,中国电动汽车行业对在泰国投资表现出极大兴趣,投资总额预计将超过14.4亿美元。这是泰国政府招商引资的重大成果之一。

  在全球贸易整体从“高热”回归常态背景下,中国外贸规模保持稳定已难能可贵。中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云认为,今年中国进出口以美元计预计将同比增长2%,“这已经是不错的成绩”。

  “你能想象一个明星代言一家出租车公司吗?”一家凭借传统出租汽车业务转型入局网约车行业的企业运营负责人说道,传统出租车做的最大营销可能就是把车身涂装成同样的颜色。

  电动汽车的增长预计将在未来2年改变阿联酋的汽车行业。新的电动汽车政策也为中企的进驻提供了机会。阿联酋是中国汽车出口的主要中东国家,但一直以传统汽车为主,电动汽车占比不高。为吸引更多新能源车企进入或者投资,阿联酋一方面通过政策吸引,另一方面则通过投资相关产业不断完善其新能源发展格局。

  “只能做小生意。”达成一致的五个人,送过外卖,收发过快递,还卖过花牛苹果。最终,他们发现,能稳赚不赔的,还是收废品。有人毕业了,他们就去收那些被丢弃的书本,再从里面分拣出小说,一部分卖废品,另一部分卖二手书。在那样拮据和青涩的生活里,理性、沉稳的杨小强成了小团体的“主心骨”。因此,毕业两年后,虽然五个人各自有了工作,但杨小强的一个电话,就能叫回所有人。

陈均天

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