自去年10月欧盟委员会启动对中国电动车开展反补贴调查以来，中国汽车产业界从维护中欧汽车产业链安全稳定大局出发，积极配合调查，相关企业均按照调查部门要求认真提供材料。然而，在调查中，欧方预设调查结果，倾向性地选取抽样企业，滥用调查权，随意扩大调查范围，严重扭曲调查结果。
近年来，中国新能源汽车产业发展迅速，受到全球的广泛关注，电动汽车产品也深受包括欧盟在内的 全球消费者的喜爱。中国电动汽车出口不仅给当地消费者提供了良好的消费体验，也为当地电动汽车市场培育和产业发展作出积极贡献。
自中国改革开放以来，中欧汽车产业已经开展了近四十余年的良好合作，产业链深度融合，形成了“你中有我，我中有你”的命运共同体。在全球新一轮科技变革的浪潮中，中欧主要汽车企业间在电动化、智能化、网联化方面正在开展更为深度的合作，共同为促进全球汽车科技进步、绿色转型作出积极贡献。
中国汽车工业协会希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。我们希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动，共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的局面，共同推动全球汽车产业的健康可持续发展。
近年来，闽南师范大学精心筛选优势专业，吸引台湾青年来校学习深造，目前已招收台湾学生32人。
<strong>(新春走基层)从“国家的孩子”到“草原的孩子”：跨越大半个中国的守护</strong>
《指南》最核心的是“安全第一”“安全至上”，因此尽可能严谨。首先是要规避运动风险，问卷是世界通用的，是要负责任地评估你是否可以运动，不行的话是应该去找医生的。然后，《指南》还要测试你的运动的能力、水平、强度，6分钟的步行试验，不达标的话就需要继续休息，必须达标才可以进入强度进阶式的“运动处方”。
美国国防部至今都没有确认准备援乌的“爱国者”系统将从何而来。美国国会研究服务部2日在报告中称，美国援乌的防空系统和相关拦截器“很可能从陆军和库存中调拨”。报告称，外界普遍猜测“爱国者”系统将在2023年上半年开始交付，但仅培训当地维修人员就需要约53周的时间，“乌克兰最快2024年才能用上‘爱国者’”。
iSING是一个国际大家庭，也是一扇向全世界敞开的窗户。经过多年的发展，来自30多个国家的350余名优秀青年歌唱家来到苏州，参与艺术节，随后又从苏州出发，走向世界，在全球各地传播中国文化、讲述中国故事，用歌声架起了苏州与世界的友谊之桥。
澎湃新闻注意到，各地关于病假工资的规定并不一致。以上海市为例，病假工资计算基数为劳动者所在岗位相对应的正常出勤月工资，不包括年终奖，上下班交通补贴、工作餐补贴、住房补贴，中夜班津贴、夏季高温津贴、加班工资等特殊情况下支付的工资。病假工资的计算基数不得低于本市规定的最低工资标准。具体的支付标准，又根据工龄和休假时间长短，有不同计算。如因病休假6个月以内，工龄不满2年的，按本人工资的60%计发，而工龄满8年的，则按本人工资的100%计发。
冯妤士
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