中新网杭州6月28日电(王逸飞 顾惟 吴柏莹)28日，浙江海事局向宁波舟山港7名引航员颁发了全国首批全港型引航员适任证书。这标志着货物吞吐量连续15年居全球第一的宁波舟山港正式告别“一船两引”历史，实现全港域“一港同引”，港口一体化发展再次取得实质性突破。
因行政区划、机构设置等原因，此前，宁波舟山港长期存在由不同引航员分段分别引航的“一船两引”问题——如一船舶要同时前往宁波港域和舟山港域，需要走两次引航流程，付两次引航费。这既影响船舶航行安全、制约航运企业和港口整体运行效能，亦不利于彰显大港一体化经营、一体化服务的国际形象。
今年，浙江海事局在调研掌握宁波舟山港总体规划，全面统筹港口、航运公司、引航站等各方发展和安全需求的基础上，先行开展宁波舟山港全港型引航员培训考试发证试点。在法律法规框架 内，该局创新打破资质壁垒和证书限制，明确了全港型引航员培训、见习、考试、发证工作流程及一系列规范标准，同步高效完成实操设施及考场场地的配备认证。
6月27日，7名引航员经3个月见习培训后顺利通过全港型引航员考试评估，于28日获发适任证书，即日起具备宁波舟山港全港引航资格。
“现在国际航行船舶跨越宁波、舟山水域时，只需申请一名引航员就可以提供全港的引航服务，不仅申请更便捷，还为船方节省了移泊引航费用，通航效率也得到了提高。”宁波海事局船员管理处处长钱英杰说。(完)
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而伊朗队的这场大败，又一次让中国男足被推上了风口浪尖，在亚洲实力如此出众的伊朗队都能被大比分血洗，那要是换了中国队，还不得输个两位数？因此不少球迷都在建议，比起在世界杯上遭遇两位数的大比分羞辱，中国队还不如自己识相一点，干脆不参加世界杯，这样也能多少保留一些颜面。
“我们希望描述、分析，来解释球场上发生的一切，帮助所有参与者和爱好者更好地享受足球。”温格强调，“科技的引入是为了更好地帮助足球运动发展，而不应该更多地干预比赛进程，这是我们的宗旨。”这位始终保持学者风范的儒帅，或许正计划以这届世界杯为起点，引领一次属于足球世界的技术革新。（新民晚报记者 陆玮鑫）
这么看来，转会墨西哥老虎队踢球的那3个赛季对于瓦伦西亚的职业生涯有着极其重要的作用。虽然进球数连年减少，但他的整体表现依然受到了来自欧洲俱乐部的青睐，加之他在国家队时常能有出色的发挥，因此在2020年夏天，土超豪门费内巴切向已经31岁的瓦伦西亚抛出橄榄枝，将其重新带到欧洲赛场。瓦伦西亚也没有辜负土耳其俱乐部的信任，第一个赛季进球数就上双，第二个赛季更是贡献了职业生涯最多的6次助攻。
世界杯小组赛A组第1轮，范加尔执教的荷兰，以2-0战胜非洲冠军塞内加尔，收获世界杯开门红。这场比赛在阿图玛玛体育场进行，按照官方统计，到场观众数量为41721人。不过，多家媒体和记者质疑：这上座人数，有点虚幻。
此次世界杯，百威推出了以"成为世界英雄"为主题的"The Worldis Yours To Take"活动，计划使用由着名球星梅西、内马尔和斯特林作为竞选模特的视频广告，引领起世界杯的热度，辅助线上线下开展活动。在抖音和微博，百威创建话题【世界就在这一杯】，并通过每天为卡塔尔世界杯倒计时，宣传由三位球星和众多球迷出演的视频广告。
陈佳信
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