中新社香港7月3日电 香港机场管理局(机管局)3日发表2023/2024年报。年报指出，于财政年度内，香港国际机场的航空交通量录得显著增长，预计于2024年年底前完全复苏。
根据年报，于财政年度内，香港国际机场的客运量及飞机起降量分别跃升264.5%及92.1%至4520万人次及309650架次。机管局表示，近期旅游高峰期的客运量及飞机起降量均恢复至疫情前水平的80%，预计于2024年年底前完全复苏。
航空货运方面，受惠于电子商贸的强 劲需求，该财政年度内，机场货运量达450万吨，较上一个年度增加9.1%，令香港国际机场于2023年再度成为全球最繁忙货运机场。
为巩固全球领先的货运机场地位，机管局为广东省东莞市及香港国际机场之间的海空货物联运推出先导计划，其后与东莞港务集团签订协议，成立合资公司，发展香港国际机场东莞空港中心。
王顺国是湖南人，2006年9月经老乡推荐来到浙江英特物流有限公司，在物流仓储作业管理部门从事药品装卸工作。
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“兔”个好彩头
“FTX并未将用户资金存放于独立分离的账户中，甚至挪用近百亿用户资金交于Alameda Research进行交易并出现大额亏损，最终资不抵债出现偿付危机。”于佳宁说，“FTX宣告破产后，相较于FTX在美国等拥有合规牌照的地方设定了独立的实体公司(FTX.US)，因此可以正常赔付，其他国家和地区的用户很难获得资金保护。”
张中纯
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