江西持续升级金融服务 支持人才在赣创新创业

来源: 未来网
2024-06-14 06:51:39

  中新网南昌6月12日电(卢梦梦)12日,记者从江西省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,为引金融“活水”加速流向“人才池”,江西于日前正式印发实施了《关于金融支持人才创新创业的若干措施》,为人才在赣创新创业保驾护航。

  “我们将通过股、贷、债、保、担及债务化解等多元形式协同发力,推广‘人才贷’、发挥政信类贷款优势、拓宽信贷支持覆盖面,进一步扩大人才金融总量。同时,构建‘点、线、面’三维服务机制,多措并举提升人才金融服务质量。”江西省委金融办副主任徐鹤飞表示。

  徐鹤飞介绍,江西省《关于金融支持人才创新创业的若干措施》还围绕人才金融发展方向,创新提出了搭建“人才双创板”,发挥多层次资本市场资源配置和价值发现作用;建立人才企业“白名单”,为金融机构精准识别和风险管 控提供参考依据等一系列举措。

  “我们将充分发挥金融牌照‘全’、业务领域‘广’、人才队伍‘精’的优势,持续加大对人才创新创业的金融支持力度,加快人才金融产品研发推广,助力营造人才创新创业的良好氛围。”江西省金融控股集团党委委员、副总经理李波说。

  发布会上,江西银行副行长程宗礼表示,作为省级地方法人银行,江西银行早在2017年便率先设立了专业人才服务机构,支持人才创新创业。截至2024年5月底,江西银行人才库共登记人才6916人,并已全部完成对接。“乐业”系列企业贷款余额达44.97亿元,较2023年新增5.7亿元。

  值得一提的是,南昌高新区作为江西省高层次人才和创新主体的主要聚集地,近年来,该区始终将人才视为支撑区域高质量发展的“第一资源”,不断发挥金融在创优人才环境中的支撑作用,打好金融惠才“组合拳”,取得了良好效果。

  “我区在全省率先搭建企业创新积分制平台,建立企业信息库,实现对企业创新发展情况的精准画像,不断提高服务企业质效。截至目前,该平台已入驻金融机构20家,累计为300余家企业实现授信76亿元。”南昌高新区党工委委员、管委会副主任刘用强说。(完)

  “作为舶来品,邮轮经历了百年发展和积累,是名副其实的巨系统工程,可以直接反映一个国家装备建造能力和综合科技水平。”邮轮的设计参与者、上海外高桥造船有限公司开发部负责人李嘉宁告诉《中国新闻周刊》,邮轮的整船零件数相当于C919大飞机的5倍,是“复兴”号高铁的13倍,而庞大的体量和复杂的工程使“引进、消化、吸收、再创新”的每一个环节都难度倍增。

  王毅说,我们要求美方客观公正看待中国的发展,奉行积极务实的对华政策,和中方一道,推动中美关系重回健康稳定的轨道。这不仅符合两国和两国人民的利益,也是国际社会的普遍期待。

  进入世界船舶市场后,中国面临的第一道关卡是学习、适应国际规范。“国内船厂当时在工艺流程、建造方法等很多方面与国际主流标准还存在很大差距。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆说。

  关西大学理论经济学名誉教授宫本胜浩估算,香香一年可创造约267亿日元的经济效益,而双胞胎“晓晓”“蕾蕾”则可达到308亿日元。日本民间研究机构Nissei基础研究所研究员佐间诚对澎湃新闻指出,大熊猫创造的经济效益包括“直接效益”、“第一次波及效益”和“第二次波及效益”,涉及旅游、餐饮、交通、周边商品及其原材料产业,还将影响相关企业从业人员的收入。

  第二次世界大战后,日本大量引进美国先进船舶建造技术,仅用7年便跃升为世界第一造船大国。据长江证券研究所统计,当时日本船厂吸引了全球大量订单,造船量在6年中翻了11倍,到1973年已超过所有欧洲国家造船量总和,成为世界造船中心。

  据克拉克森最新数据显示,截至2022年11月,全球活跃船厂仅剩351个,明显少于上一轮产业周期高峰时的1017个。目前,中韩两国已成为主要的产能提供方,2022 年中韩两国年造船完工量占全球整体造船完工量的75%以上。

陈佳静

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