李稻葵呼吁取消“禁摩”政策并点名广州:他自己生产摩托车却见不得摩托车

来源: 猫眼娱乐
2024-07-03 11:27:56

  清华大学教授李稻葵今日在贝壳财经年会表示,如果不扭转内需不足格局,我国潜在增长速度或出现下降。

  “如果一个经济体内需上不去,生产商就必须降价、导致利润下降,甚至亏损,很多企业可能就要退出(市场),投资者的回报就会下降,股市也会受到影响”,李稻葵问到,如果投资者积极性下降,即使拥有很好的科技能力,但谁来投呢?

  此外,李稻葵还告诫,如果长此以往需求上不去,科技工作者研发工作找不到投资者,那就有可能会转移到其他国家或地区,“没有需求、应用场景不够,(技术)就给了别人了”。

  他建议,第一,尽量放开对消费的限制。

  “这么多城市现在还在限购,清华大学教师想在周边买套房子,把父母接过来,但买不了”,李稻葵说,“2012年限购时,自己很支持,当时很多人骂我,但现在情形已经完全不一样了,发烧时吃的药,为什么现在还吃?”

  他还提到全国140个城市禁摩政策并点名广州,“他自己生产摩托车却见不得摩托车”。“理由是摩托车是犯罪工具,但那是过去呀,现在骑摩托车的人跟以前不一样了”。

  “禁摩加上摩托车13年强制报废,让我们失去了一万亿的跟摩托车旅游相关的消费”,李稻葵说。

  第二,要释放地方政府购买力。他建议,中央政府应发行特别国债,置换地方政府为基建所发行的债务,使得地方政府轻装上阵,重新激活地方政府的支出能力和购买能力。

  第三,各级政府参与经济活动的取向从生产侧转向消费侧。“就好像每个城市都希望生产新能源汽车,但希望对面的城市去购买”,李稻葵解释说,“生产出来汽车,当地产值就上去了,但汽车消费增加,却会导致交通堵塞,甚至交通事故增多”。

  他建议考核地方政府干部的成绩,应该去调查当地居民满意度。“让各地领导、经济工作部门的领导更关心消费”。

责任编辑:梁斌 SF055

  低猪价对于消费者来说必然是好事情,但是对于企业来说则不然。据国家发改委的监测数据推算,生猪养殖头均亏损达120.74元,并且生猪养殖行业的整体性亏损已持续了5个多月。

  与此同时,自嘲“笨拙”的希普金斯,也为新西兰人的抗疫生活增添了不少笑声。2021年8月,希普金斯在例行疫情新闻发布会上,鼓励居住在人口密集地区的新西兰人到室外锻炼。然而,他把“和大家一起伸展腿脚”说成了“和大家一起大张双腿”。这个口误迅速成了网上的热梗。希普金斯承认口误,无奈地笑着说:“媒体肯定要拿这事大开玩笑”。

  超市中,猪肉价格已经降至不足10元/斤,比如消费者常买来爆炒的前尖只要9.98元/斤,品质更好的前腿肉和前肘,每斤的价格也仅仅是13.98元和14.98元。

  欧盟《人工智能法案》从用途、功能等角度将人工智能应用风险分为4个层级,无论草案经过几轮修改,“风险分级”仍然是欧盟治理AI的核心理念。

  威马汽车招股说明书显示,2019年-2021年威马实现营收17.621亿元、26.717亿元、47.425亿元。但亏损十分严重,对应净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元,三年亏损合计达174.35亿元。

  值得注意的是,乡村振兴不是一个人、一个村的事,为此,节目现场除了省委书记,还齐聚了市、县、乡、村四级70位书记。据了解,这是《对话》播出以来发言嘉宾最多的一次,生动诠释了山东“心往一处想、劲往一处使”。

陈玉玲

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