另一方面，火车票供应有限，在供需矛盾突出的情况下，许多人都抢不到票。不过不少网民反映，车票在铁路官方线上销售平台12306上“秒光”，但在某些第三方平台上却可以买到。多家媒体查询后也发现，一些12306上显示已“售罄”的车票，在一些第三方平台上则显示“有票”。这些第三方平台的做法，实质是利用12306的购票规则，让旅客通过“买长乘短”和“买短乘长”拿到票，并从中收取不菲的手续费。
铁路部门称，12306平台从未与任何第三方平台机构有合作，也未将票额分配给任何第三方平台发售，也没有与任何第三方平台进行数据链接。这种说法看似没有问题，但实际情况是，尽管个人和第三方平台都在同一个购票出口上操作，但相对于个人，第三方平台拥有更强大的服务器和更先进的技术，而普通用户受限于网络速度，再加上人工手速不及第三方平台高速的软件抢票，个人通过12306大都抢不过第三方平台，往往被强大的服务器秒杀。
此外，第三方平台比大部分普通人更会利用12306的规则，它们的操作方法不违反规则，但是对没有使用第三方平台的群众而言，却增加了他们买票的苦恼，相当于人为建立一道“数字藩篱”并以之谋利，这种“技术黄牛”的做法显然存在公平性问题。
为了防止各类恶意抢票的 行为，铁路部门也曾推出诸多举措，比如在此次春运开始前，铁路部门表示12306已提前进行系统资源补强、网络带宽扩容升级，拦截恶意“抢票”软件。但从现实来看，依然还是有不少第三方软件能成功“抢票”。
任润厚生于1957年10月，山西代县人，长期在山西西山矿务局工作，后来担任过山西潞安矿业（集团）董事长，山西省副省长，2014年8月底于任上被查，同年9月底病故。
高屹通过入户走访、召开座谈会等形式，与已搬迁、拟搬迁、无搬迁意愿三类农户代表深入交流，了解他们的真实想法和现实诉求，要求县乡村各级把集聚搬迁与共同富裕有机结合，充分尊重群众意愿、切实回应群众关切，制定宣传好搬迁政策，下大力气做好就业、养老、教育、医疗等公共服务，让老百姓不论是留村还是进城都有实实在在的获得感，真正把好事办实、实事办好。
反腐败是久久为功的，庄德水说，从现实角度看，能够追回部分违法所得已是进步。他认为，贪腐官员在被立案调查前逃匿或自杀，后续的调查处理、追赃挽损至关重要。
同日，伯恩斯在推特中上传了一张乘坐高铁的照片，配文“搭乘复兴号北上，跨越长江的瞬间”。这是自去年8月以来，伯恩斯再次以直观的方式对外展现中国高铁。此前，他曾写道：时速可以达到308公里的复兴号令他感到“印象深刻”。
今年2月，中国财政科学研究院发布《2022年地方财政经济运行调研报告》（下称《报告》）。《报告》提及，由于地方本级收入受到明显冲击，地方更加依赖中央对地方转移支付来维持基本运转。
在此背景下，《指导意见》提出的提高省级收入分享比例就显得至关重要。如湖北便提出，适当增强省级财政的宏观调控能力，推进省以下财政体制改革，进一步优化省级分享收入范围、标准和比重，加强省级各类资金资产资源统筹，完善省与市县财政事权和支出责任划分。
倪武盛
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