首届中国国际供应链 促进博览会是全球第一个以供应链为主题的国家级展会，吸引了各方高度关注。英中商业发展中心主席约翰·麦克莱恩在接受记者采访时表示，如今中国已经深度融入到全球供应链体系，并在其中占据重要地位。

　　约翰·麦克莱恩说：“现在国际上充斥着‘脱钩’和‘去风险’这类的词语，但是企业绝对不应该这样做，这不是正确的方法，这是一种‘非黑即白’的(思维方式)，这不是商业运作的方式。”

　　世界贸易组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉认为，当前，某些国家出于所谓的“国家安全”考虑或受地缘政治影响，陆续走上供应链回流或发展近岸业务的道路，如此选择会带来很多弊端。

　　恩戈齐·奥孔乔-伊维拉表示：“这会使其失去专业化、规模化以及贸易所带来的生产效率，还会提高供应集中度，这不仅不会增强，反而会削弱我们的能力。”

　　智能汽车链展区是本次展会的一大亮点，全球矿业巨头力拓集团在这个展区设立展台，展示其产品组合以及针对不同产业链的特定解决方案，包括公司生产的用于汽车车身及零部件制造的铁矿石、铜、铝等材料，以及与下游客户的合作成果。力拓集团首席商务官兼中国区主席白睿明认为，中国的产业链、供应链基础稳固，其韧性和完整性为跨国企业深化在中国发展增添了强大信心。

　　白睿明说：“如今，中国不仅是我们最大的市场，也日益成为我们重要的业务合作、人才与技术的重要来源，例如我们正在与中国宝武钢铁集团、首钢集团等企业以及清华大学等高校共同探索脱碳技术和解决方案。”

　　特斯拉公司制造副总裁宋钢告诉记者，特斯拉与中国供应商是“同生共赢”的关系，是一个紧密合作、相互支持、不可分割的整体，目前他们的产品供应链本土化率已经超过了95%，他说：“在过去将近4年的时间里，实际上我们已经把供应链体系深深地扎根在中国，我们有超过400家(本土一级)供应商，国产化率超95%，100%是我们的目标。”