汽车经销商集团永奥被传倒闭 银行深夜拖车抵债

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  作者:黄琳

  “等反应过来时,已经来不及了。”1月18日,在东莞广汽埃安寮步国际汽车城体验中心,埃安品牌销售顾问杨先生向第一财经记者说道。他告诉记者:“1月16日门店仍在正常营业,但1月17日下午银行工作人员却到店内清算车辆合格证,并安排拖车。今天凌晨1点仍有客户上门要求交车,另外公司拖欠了我们6个月工资。”

  近日,汽车销售顾问从业者微信群内盛传广东永奥经销商集团倒闭,根据官网信息,该集团共有40多家汽车4S店。记者随即赶赴现场发现,永奥投资关联的AITO授权用户中心·东莞寮步汽车城已无工作人员在内,多名维权车主在外徘徊。

  杨先生向记者表示,新车均已抵押至银行,新车合格证被暂扣,因此无法交付新车。现场一名车主告诉记者,他于2023年12月支付12.7万元购置Aion Y PLUS,并计划于1月17日提车,但却意外被销售告知因该4S店母公司广东永奥投资集团有限公司(以下简称“永奥投资”)破产无法交付新车。

  “事情已经发酵三天,永奥投资仍旧没有给出明确解决方案。”杨先生如是说。

  随后,记者前往永奥集团总部发现,该公司大门紧闭,不少维权者在公司门口或一楼大堂走动,并谈论此事。有现场维权者向记者表示,该公司已无人上班,自己仍在尝试与公司相关人员沟通。记者多次拨打该公司电话,均无人接听。

  企查查公开消息显示,永奥投资于1997年注册成立,注册资金2亿元,是一家集汽车销售、维修服务、备件供应等于一体的4S现代化汽车贸易集团公司。目前在广东深圳、东莞、珠海,湖北襄阳,山东济宁等地共拥有四十多家知名品牌的4S汽车专营店等。

  最近半年内,永奥投资陆续通过股权质押其关联的6家子公司,单次出质股权数额均为1000万元,业务范围涉及汽车销售、汽车零配件批发等。

  与此同时,记者获悉,自2023 年4月开始,相关部门的线上咨询平台陆续有劳动者反映永奥投资多家子公司拖欠工资的问题。值得注意的是,2023年10月,东莞市人力资源和社会保障局塘厦分局在回复劳动者投诉时提及,用人单位主张因经营不善,暂无力支付劳动者工资款。

  至于所谓涉台议题炒作,其指向性就更明确了,甚至美媒已经在拿所谓“前沿接近性”说事,强调菲律宾北部吕宋岛距中国台湾岛最接近,一旦有“军事异动”,美军可作所谓“即时响应”。在我看来,这就是美方试图强打“台湾牌”,将菲律宾绑上美国战车,为美军在菲律宾扩大军事存在“找幌子披马夹”。当然,菲律宾是不是美方想绑就能彻底绑定的,我们要跟踪观察。在中美关系不可逾越的“第一道红线”问题上造次,其中利害与利益冲突,相信菲律宾不会不明察。要知道,新加坡防长黄永宏都特别向美告诫,台湾议题是中美关系“红线中的红线”,对此要害,新加坡能看清,菲律宾也一定看得很清楚。.htm返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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