图书馆的女友05集やがて反対側からバスが上ってきて我々のバスのわきに停まりc運転手が降りてきた。二人の運転手は少し話しをしてからそれぞれのバスに乗りこんだ。乗客も席に戻った。そして二台のバスはそれぞれの方向に向ってまた進み始めた。どうして我々のバスが峠の上でもう一台のバスが来るのを待っていたかという理由はすぐに明らかになった。山を少し下ったあたりから道幅が急に狭くなっていて二台の大型がすれちがうのはまったく不可能だったからだ。バスは何台かのライトバンや乗用車とすれちがったがcそのたびにどちらかがバックしてcカーブのふくらみにぴったりと身を寄せなくてはならなかった。　　今年4月初，美国宣布在菲律宾增开4个军事基地，使得美国在菲律宾的军事基地数量达到9个，其中有6个直接面向台海或南海。随后不久，美菲在马尼拉启动为期18天的“肩并肩”联合军事演习。不仅规模为史上最大，且演习新增网络防御和海上实弹射击科目演练，针对性意味十分明显。2eBGnBWJ-KJ4ppcxAC8v9biGgbEaBE-中国车谷加速打造“软件定义汽车”创新策源地

　　中新网武汉6月13日电(吴淘淘 孙亚云)在位于中国车谷——武汉经开区南太子湖畔的武汉智能汽车软件园一平方公里范围内，武汉东软软件园、法雷奥智能系统武汉研发中心、中国电子云研发基地、拙河科技有限公司等多家汽车软件上下游企业聚集于此，产业集群效应凸显。

　　13日，走进园区核心企业武汉东软软件园，这座开园仅半个多月的研发基地，各项业务开展井井有条。“企业快速步入正轨，离不开武汉市、经开区等各方的支持。”东软集团副总裁、东软集团(武汉)有限公司副总经理张陈介绍，从启动建设到投入运营，武汉东软软件园仅用时18个月，充分体现了“武汉速度”。

　　作为东软在国内的第三研发基地，该园区面向汽车电子、医疗健康、智慧城市等领域，开展大数据、人工智能、区块链等核心技术研发。张陈称，选择在武汉建设新的研发基地，一方面基于当地软件人才培养能力、区位地理优势，另一方面也看好经开区在汽车及软件产业的规划布局。

　　法雷奥智能系统武汉研发中心是该集团在全球最大的研发中心之一。在法雷奥智能系统武汉研发中心总经理周战峰看来，研发中心在自动驾驶、智能座舱及车联网等领域的业务和软件园建设目标高度契合。周战峰介绍，目前武汉已成为法雷奥集团全球范围内重要的创新基地，创新成果惠及全球。

　　“园区建立了从项目引入、推进到企业落地以及人才安置、落户的完整链条、全面覆盖、保姆式服务体系。”武汉经开区现代服务业产业园党工委委员王京津介绍，依托东软、中电等龙头企业在智能网联汽车软件、数字赋能、检测服务等优势资源强链补链，武汉 智能汽车软件园逐渐形成了以汽车软件为核心的智能汽车产业集聚新格局。

　　被誉为中国车谷的武汉经开区，已集聚10家整车企业、14座整车工厂及1200多家零部件企业，整车产量突破100万辆。去年9月，武汉经开区启动建设武汉智能汽车软件园，打造“软件定义汽车”创新策源地，并在算法、车用芯片、智能座舱、车联网等领域布局。(完)