中新网成都 3月15日电(王爵 徐艳梅)15日，成渝主轴国际班列班车集结中心在四川省内江国际物流港揭牌，成渝主轴跨境公路班车(内江—东盟)、中老班列(内江—万象)分别从内江国际物流港、资中火车站发车。这是四川省首次同时在同一市州开行前往东盟的班列、班
作为交通运输部规划的国家公路运输主枢纽之一，内江是西部陆海新通道西线必经之地和四川南向开放枢纽门户，拥有全省最快捷的“出海通道”，在全省率先进入“双高铁时代”、实现“县县通高铁”。2023年，内江物流业实现总收入198.8亿元，增长9.6%，成功入选四川首批支持建设的物流枢纽承载城市，获评中国物流绿色行动领创城市。
成渝主轴国际班列班车集结中心是依托内江国际物流港建设、立足西部面向东盟、集国际公路运输和国际铁路运输为一体的国际多式联运基地，是实现内江市口岸物流一体化、运贸产一体化发展的重要支撑平台。
“该中心运行后，内江将同时打通内江—老挝—泰国的公路、铁路、海路国际贸易通道，预计2024年通过国际班列向东南亚国家发送500个标箱以上，通过跨境公路向东盟国家发送24个标箱以上。”内江市政府副秘书长、市口岸与物流发展中心主任王彤表示。
当天，成渝主轴跨境公路班车(内江—东盟)是内江发出的首趟跨境公路班车，也是全国首列一次性发6台车、3个目的地的跨境公路班车，搭载柴油机、柠檬、电子产品等货物，货值660万元，将分别运往老挝琅南塔、泰国曼谷、越南河内。中老班列(内江—万象)搭载柴油机、新能源汽车、轮胎、化肥等产品，共20标箱，货值870万元，经中老铁路直达老挝万象，预计5天到达目的地。
活动当天，内江市人民政府与四川省港航投资集团及其下属公司签订“1+3”合作协议，内江市与四川省港航投资集团将在高质量共建信息化平台、西部陆海新通道国际班列(内江)集结中心、成渝主轴跨境公路班车集结中心等方面开展合作。(完)
近两年，纪检监察学科建设变成了国家行为。任建明透露，从2021年1月开始，在国务院学位委员会、教育部、中央纪委和国家监委等机构的推动下，成立了专家组，专家组成员既包括学界的专家，也包括从事实务的领导干部，专家组围绕设立纪检监察一级学科进行论证，论证在2022年6月完成。
朱信凯还提到，从第三次全国农业普查的数据来看，我国小农户的劳动生产率，是世界平均水平的64%，仅仅是欧美发达国家的2%，很难在大宗农产品生产上获得竞争优势。所以我们要加快推进农民的职业化进程，这是我们的当务之急，要尽快从传统农民、返乡农民工、退伍军人、高校毕业生中培养新型职业农民，使他们成为提升小农户、带动小农户的有生力量。
“上海发布”公众号文章介绍，接种者在吸入前，请先练习几次，然后开始正式接种。第一步：先深呼一口气（不可对着雾化杯呼气）；第二步：口含雾化杯吸嘴，深吸至杯中无雾；第三步：憋气5秒以上（最少5秒），然后正常呼吸，接种结束。
如在山东济宁，直到申报新型职业农民正高级职称，才会要求申请者具有高中（中专）以上学历。在申请条件中，则更侧重于掌握一定的现代农业技术或生产经营或指导服务达到一定的产业规模和经济效益，比如粮食、棉花等作物面积200亩以上；林业苗圃面积100亩以上；生猪年出栏量500头以上；奶牛存栏量100头以上等等。
在所有77、78级大学生那里，几乎都有相同的叙事——恢复高考改变了命运。张铁林也一样，得知大学又恢复招生了，他马上就去填报名表，目的就一个，找个稳当自己也喜欢的营生，不要一辈子卖苦力搬箱子。上学时他喜欢书法和绘画，他曾在电视节目里展示过一张1976年旧报纸上他随手画的素描，没正经学过美术的张铁林，那时候已经画得有模有样。下乡在田间地头干活儿休息的时候，别人吃饼子喝水，他总要拿出个小本，“写两笔画两笔”，虽然这种行为挺招人讨厌，但他实在是喜欢。另外的乐趣就是看电影，农村总放露天电影，他每场都不落，张连文演的《艳阳天》看了有十几遍，白天在麦场上干活，还背着《艳阳天》的词儿，觉着自己就是肖长春了。
“现在的年轻人接触农业的是少之又少，比如把阔叶草和尖叶草放到他们面前，这两种草的性质不一样。用的药也不一样，但他们可能完全不懂。”在刘广看来，职业农民的评选也有技能培训的性质。
王嘉文
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