他指出，自动驾驶存在长尾问题，在相当长一段时间处于L2+与L3之间的水平，要想达到更高等级自动驾驶，需要车路协同。高等级自动驾驶需要车和路的协同感知、协同决策和协同控制，以实现环境感知增强、场景理解能力增强、博弈决策能力增强等。车路协同让自动驾驶绝对安全。
此外，车路协同自动驾驶可以为自动驾驶车在线赋能，实现车路协同感知、规控博弈辅助，以及全局最优路径规划。也可以为自动驾驶车离线赋能，提供海量场景数据，用于算法训练迭代和智驾测试仿真。
翟军预测，随着“车路云一体化”战略的不断深入，智能网联汽车产业和城市智能化路侧基础设施即将 迎来蓬勃发展的黄金期，高级别自动驾驶将在未来3-5年内实现L4级突破。
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责任编辑：王翔
全名卡塔尔国
叁晓之
这次骑行总计7300公里，从法国出发，穿越欧洲，途经德国、奥地利、斯洛伐克、匈牙利、塞尔维亚、保加利亚、土耳其、塞浦路斯，然后通过以色列进入到西亚的约旦、沙特阿拉伯，最后到达卡塔尔。两位法国球迷这次的骑行路线横跨13个国家，这无疑是一次疯狂的冒险。职业是电视制片人的马丁在接受卡塔尔媒体“半岛网”的采访时透露，两人是去年结伴骑车前往意大利观看一场欧国联比赛时，产生了骑车前往卡塔尔的想法的，“我们希望用这种方式前往多哈，表达我们对于法国队的支持，用我们的微薄之力来激励我们的球队。我们期待法国队再次举起奖杯，这会让我们的故事更加有价值！”马丁说。
比赛中，两位极具特色的主教练互相斗法，可谓“实力派”对阵“嘻哈派”。最终，经验更加丰富的老帅范加尔笑到了最后。
（Luca）
近日，国际足联主席因凡蒂诺在卡塔尔世界杯开赛前的新闻发布会上发表近一小时的论述，言辞尖锐，语气从沉稳到激烈，矛头对准西方政客和西方媒体近来对卡塔尔陈词滥调的指责。
寇欢宣
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