来源：尺度商业

　　近期，广汽集团发布了2024半年报。报告显示，今年上半年，广汽集团实现营收458.08亿元，较2023年同期下降了25.62%；实现归母净利润为15.16亿元，同比下降了48.88%；实现扣非净利润为-3.38亿元，上市12年来首次为负值。

　　作为中国汽车市场龙头企业，广汽集团扣非净利润如此变化，这背后的原因究竟是什么呢？

　　上市12年来扣非净利润首次为负

　　今年上半年，广汽集团扣非净利润为-3.38亿元，去年同期其扣非净利润为27.03亿元。

　　这也是广汽集团自2012年3月登陆A股市场以来，在所有报告期内首次出现扣非净利润为负的情况。

　　对比今年一季度财报，广汽集团扣非净利润由正转负出现在第二季度。在今年一季度，广汽集团扣非净利润虽然同比“腰斩”，但仍保持正值，其扣非净利润为6.87亿元。

　　在第二季度，广汽集团扣非净利润表现为什么会出现如此剧烈的变化呢？

　　从财报来看，今年上半年，广汽集团主营业务营收虽然出现了25.29%的下滑，但营业成本及税金却同比下降了26.35%，综合来看，广汽集团上半年毛利率提升了1.38个百分点至4.72%。在细分业务上，除金融及其他业务毛利率出现下滑外，广汽集团整车制造业、零部件制造业和商贸服务毛利率均出现了不同程度的提升。

　　财报显示，广汽集团净利润下滑的“大头”在投资收益上。2023年上半年，广汽集团投资收益为54.48亿元，今年上半年其投资收益为32.59亿元，同比下滑了40.19%，绝对值减少了21.89亿元。其中，广汽集团对联营企业和合营企业的投资收益由去年同期的53.00亿元下降至20.11亿元。

　　以合营企业为例，广汽集团合营企业主要包括广汽本田汽车有限公司（广汽本田）、广汽丰田汽车有限公司（广汽丰田）、广汽汇理汽车金融有限公司和五羊-本田摩托（广州）有限公司等，其中上述四家重要的合营企业汇总财务信息占所有合营企业汇总数的比例超过90%。

　　在今年上半年，广汽集团所有合营企业汇总营业收入为918.27亿元，较2023年同期下滑了28.48%，汇总净利润则从去年同期的96.29亿元下降至37.26亿元，同比下降了61.30%。

　　综合来看，来自于合营和联营企业的投资收益显著下滑，是广汽集团上半年净利润下滑和扣非净利润转负的直接原因。

　　合资车销量下滑，自主品牌仍需努力

　　广汽集团来自合营和联营企业投资收益的减少，主要原因是广汽合资车销量出现了明显下滑。

　　今年上半年，广汽本田销量为20.79万辆，同比下降了28.28%；广汽丰田销量为33.60万辆，同比下降了25.80%。在今年7月和8月，广汽本田和广汽丰田的下滑趋势仍未停止，销量跌幅分别均超过20%。

　　广汽本田和广汽丰田销量的下滑，主要是由于国内自主品牌的崛起，日系车市场受到冲击。今年上半年，日系车在国内汽车市场份额为14.9%，在2023年其市场份额为17.0%。其中，今年第一季度日系车市 场份额为15.1%，第二季度市场份额为14.7%，仍处于下滑趋势。

　　作为广汽集团利润的重要构成部分，合资业务的下滑将显著影响广汽集团的利润表现。

　　与此同时，广汽集团自主业务今年以来也承受着一定的压力。

　　今年上半年，广汽传祺销量为18.89万辆，同比微增0.44%，是广汽乘用车业务中唯一实现同比增长的品牌。但在营收上，广汽传祺营收为254.59亿元，同比下降了约11.39%。同时，由于7月和8月广汽传祺销量分别同比下降17.70%和26.75%，广汽传祺1-8月累计销量为24.22万辆，同比出现下滑。

　　在今年以来销量回落、营收下滑的情况下，广汽传祺盈利能力如何，值得关注。

　　同时，广汽集团新能源业务子公司广汽埃安在今年以来则出现了明显下滑。

　　今年上半年，广汽埃安销量为12.63万辆，同比下降了39.65%。今年7月，其销量为2.83万辆，同比下降37.17%；8月销量为3.18万辆，同比下降29.44%，降幅有所收窄。

　　目前，广汽集团正在积极调整，强化广汽传祺和广汽埃安的市场竞争力。

　　广汽埃安总经理古惠南近期在采访时表示，目前主销纯电车型的广汽埃安，后续将补齐技术路线，增加REV（增程车型）、PHEV（插电混动车型），扩大产品矩阵。与纯电车型相比，近年来汽车市场上增程车型和插电混动车型销量增速较快，且相对更容易实现盈利，如果埃安后续推出增程或混动车型，或将对其盈利表现产生一定正向效果。

　　此外，今年4月，广汽传祺与华为联手成立传祺华为联合创“新”计划，传祺将推出3款采用华为乾崑智能汽车解决方案的车型，搭载华为乾崑智驾系统ADS 3.0、新一代鸿蒙座舱等技术，首款车型将于2025年第一季度上市交付。

　　综合来看，目前广汽合资业务暂未出现企稳回升的信号，自主业务对净利润的支撑能力有待加强。埃安布局新技术路线、传祺和华为合作造车这些举措能否带动广汽集团销量和利润回升，有待关注。

责任编辑：杨红卜

支燕政（记者 徐冠宏）09月17日,�

支燕政（记者 徐真宜）09月17日,9月15日，香港大屿山羗山道发生一起车祸致一人死亡。香港警务处公共关系部工作人员告诉南都记者，死者为31岁的潘姓内地女子，骑自行车沿羗山道往大澳方向下斜时，据报在一弯位失去平衡并跌倒在地，之后被一辆由59岁男子驾驶并沿相反方向行驶的旅游巴士碾过。事发现场。南都记者从香港警方获悉，该名司机涉嫌危险驾驶导致他人死亡被拘捕，正在被扣留调查。新界南总区交通部特别调查队正在跟进调查案件。 现场画面显示，一辆紫色自行车倒在旅游巴士一个后轮处，地上有血迹，救护车和警车到达现场支援。港媒披露的消息称，死者或为内地网红“海莉子Hayley”，其抖音账号有近1.3万名粉丝，经常分享在不同地方的“骑游”视频。南都记者注意到，“海莉子Hayley”曾分享自己的本名为潘海丽，系广东茂名人。目前，“海莉子Hayley”抖音页面IP显示在香港，她最新一条短视频发布于15日10时30分，视频显示，她与大约10名自行车友人在香港迪士尼乐园附近集合“骑游”。在“海莉子Hayley”分享的视频中，她曾多次骑着与遗留在案发现场的同品牌同型号自行车。采写：南都记者 梁令菲 实习生 彭子倩

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