浙江交通观察:路通何以助力百业兴?

来源: 观察网
2024-06-15 05:07:42

  中新网温州6月13日电(奚金燕 金磊 吴开云)“千林红绽火含珠,熟到杨梅夏至初。”连日来,浙江文成井源村的杨梅逐渐成熟,而杨梅基地周边大棚顶上的安全隐患却让井源村党委书记王月迪犯了难。在村民牵线搭桥下,浙江交通集团文泰高速“初心帆”志愿服务队热心志愿者驶来登高车为他们解决难题。

  高速工作人员踏上登高车,在大棚顶部处理完高处危害点后,王月迪感慨道:“我们这里设置了珊溪枢纽而紧邻高速,为我们带来前所未有的发展机遇。井源村有800多亩的杨梅,以前杨梅是采摘完再运到外地去的,现在高速通了,外地的游客可以直接来山上采摘,又多了一条增收致富的路子。”

  十多年前,井源村就开始种起杨梅,但因为交通的限制,生意一直不理想。如今,随着交通条件的改善,井源村的杨梅产业也越做越大。

  路通则百业兴。道路通畅让农产品销路无忧,好东西也能卖上个好价钱。“山货进城、城货下乡”“早上进城赶集,下午下地干活”成为当地百姓生活常态,城乡间的人流、物流、资金流、信息流以双向流动,村民们日子越过越有劲。

  修好一条路,带动一片产业,带富一方百姓。交通便捷带来的“甜头”不仅只有井源村体会到了,文成新建村村民郑国夫也深有感触:“高速通了以后,我留在村里的房子居然租给电商,做起互联网的买卖,真是意想不到的惊喜。”

  在郑国夫的农村大院,电商商家有条不紊地打包着包裹,一楼大厅内摆满了各式各样的户外露营工具,而打包好的包裹已经垒了高高的一层,产品远销各地。

  院子里的香樟树随着年月的洗礼,已经长成了10余米的参天大树。随着台风季节的来临,延展开的枝丫不仅快伸到自家的家里,甚至连隔壁邻居家的窗户都快要影响到。

  郑国夫张罗着商家停一停手上的工作,院子里这颗香樟树压在他心里很久了。经过两个小时的作业,看着院子里光秃秃的香樟树,郑国夫对文泰高速珊溪救援站的工作人员竖起了大拇指。据统计,自2023年初成立以来,文泰高速“初心帆”志愿服务队共计开展志愿服务20余次,参与400人次。

  靠山临水,既有山珍也有湖鲜,自然的馈赠造就了文成珊溪与众不同的地域美食。小如一颗杨梅,在珊溪人手中变化,成为端上餐桌的杨梅宴,在2019中国温州·文成杨梅节中,梅汁黄鱼、杨梅山药等菜品受到追捧。“仙白鱼头”“浓汤八宝鱼头”“众星捧月”,珊溪包头鱼宴获奖作品在文成旅游宣传菜谱中推广……文泰高速开通后,越来越多的珊溪农副产品“走出去”,知名度和市场竞争力日渐提升。

  自2019年至2023年,浙江交通集团所辖文瑞高速、文泰高速、景文高速等相继通车运营。一条条交通大动脉宛如巨龙蜿蜒在大山深处,不仅实现了珊溪镇与外界的快速连接,极大改善了民众的出行条件,也为当地经济发 展注入新活力

  2023年春节假期刚结束,以“冷”开年的上海终于迎来暖阳。长江入海口南侧,一艘未完工的白色巨轮安静地伫立在船坞中。走进巨轮内部,三千多名工人正在抓紧时间施工。还有一百多天,中国建造的第一艘大型邮轮即将出坞。

  胡可一回忆说,当时恰好江南造船决定将单船造船能力由3万吨提升到6万吨级,并于1984年底争取到香港船东泰昌祥轮船公司的订单,为其建造了6.4万吨巴拿马型散货船。在此基础上,逐渐开发出后续7代巴拿马型散货船,创造出中国在国际船舶交易市场上的第一个挂牌交易品牌“中国江南型”。

  “设计结果可以引进,原理只能自己摸索。”李嘉宁回忆说,在邮轮从0到1的设计和建造过程中,还填补了诸多技术空白。设计人员的前期日常工作就是看图纸、查文献、做课题,咨询专家和船级社,仅疏散仿真分析的建模就花了近一年时间。

  1995年,中国造船业首次超过德国,成为世界第三大造船国家。中国社会科学院工业经济研究所副研究员胡文龙曾撰文介绍,船舶工业成为这一时期中国机电产品出口创汇的支柱产业。

  (五)围绕应对反恐、网络、生物、新兴科技等领域安全挑战,搭建更多国际交流合作平台和机制,共同提升非传统安全治理能力。鼓励各国高等军事院校、高等警察院校之间加强交流合作。未来5年中方愿向全球发展中国家提供5000个研修培训名额用于培养专业人才,共同应对全球性安全问题。

  “简单地说,安全返港的基本原理就是合理的冗余和备份。船上最重要的13+1个系统准备两套,确保其中一套发生故障时,另一套还能保持运转。”李嘉宁表示,两套系统的难点在于成本控制和重量控制,关键是如何科学布局,合理地进行冗余备份设计。基于此,首制大型邮轮的5台大功率发电机按照2大3小分成两组,分别布置于艏、艉两个机舱。

陈俊铭

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