全新MINI John Cooper Works荣获纽博格林24小时耐力赛小组冠军

来源: 重庆华龙网
2024-06-07 21:36:39

  自1959年诞生起,MINI便以极强的运动天赋与赛车运动产生了不解之缘。如今,MINI在赛事中所凝聚的运动精髓,更是被高性能子品牌John Cooper Works完美传承,为卡丁车般的驾驶乐趣赋予了更纯粹的快感。在刚刚结束的2024年纽博格林24小时耐力赛上,首次亮相的全新一代MINI John Cooper Works就展现了出色性能,以首战即胜的卓越成绩,再一次诠释了MINI品牌绝对运动和绝对创新的非凡实力。

  纽博格林24小时耐力赛是全球赛车界最瞩目的焦点,久负盛名。这条世界上最长的赛道,由北环赛道和大奖赛道(南环赛道)组成,全长25.378 公里,有170多个长度不同的弯道,赛道高低起伏,最大高差达300米,是世界范围内最有挑战的耐力赛之一。

  素有“绿色地狱”之称的纽博格林赛道,还是速度、技术和可靠性的较量与博弈,对赛车手和车辆都是严苛的考验。尤其是对车辆的发动机耐久性、底盘调校以及空气动力学的综合考验。今年,第52届纽博格林24小时耐力赛,有来自三十多个国家的 450 多名车手及23 个不同组别的 130 辆赛车参赛。而全新MINI John Cooper Works Pro在纽博格林赛道上与SP 3T组别对手展开了激烈比拼,最终以 10:06 的单圈时间脱颖而出,荣获该组别冠军,充分展现了全新MINI John Cooper Works车型卓越的运动性能。

  在传承中重塑经典,全新MINI John Cooper Wor ks身披“战衣”致敬MINI赛车基因

  在此次纽博格林24小时耐力赛上首次亮相的317号全新MINI John Cooper Works Pro 赛车上,细节之处无不向MINI家族的赛车基因致敬,处处彰显MINI在赛车领域的辉煌。特别是MINI设计团队为新车准备了全新定制的“战衣”,其灵感来源于1960年代的经典红白双色涂装。而侧舷窗和引擎盖上醒目的数字“37”,则呼应着六十年前经典Mini赛车里程碑式的成就。这一灵感源泉可以追溯到1964年,在蒙特卡洛拉力赛中,Mini Cooper S在充满挑战的追逐赛中力压群雄,一战成名,身披37号“战衣”的Mini Cooper S赛车也从此名扬四海。

  在去年的纽博格林24小时耐力赛中,474号赛车MINI John Cooper Works同样所向披靡,在VT-2组别中一骑绝尘,无可辩驳地印证了其强悍的实力。今年,这辆战车也再次参赛,在 ​​VT-2 级别中获得了令人赞叹的第三名,同样表现不凡。值得一提的是,两款MINI赛车都在英国牛津制造,然后在纽博格林北环经过Bulldog Racing (斗牛犬赛车队)精心调校,最终再结合车手久经赛道考验的专业技术与MINI卓越性能强强联手,在赛道上纵情驰骋,发挥无与伦比的性能表现。

  持续拓宽产品阵容, John Cooper Works将以多种动力形式续写MINI品牌运动传奇

  如今“John Cooper Works”早已成为MINI发展历程中最具力量的代名词,它不仅于传承中创新,更诠释了打破传统、不断突破极限的赛车运动精神。从2013年John Cooper Works品牌正式引进中国至今,十余年间,销量增长了5倍。其中,MINI John Cooper Works三门版在所有MINI John Cooper Works车型的销量占比超过63%,是最受中国用户欢迎的高性能MINI车型。

  此次征战纽博格林24小时耐力赛的车型也正是以全新一代MINI John Cooper Works三门版为基础升级的赛车。而万众瞩目的全新MINI John Cooper Works将于2024 年秋季全球首发,提供燃油版及纯电动两种动力选择,并以一系列创新技术再度刷新MINI在加速和灵活性方面的“天花板”,继续为用户带来令人振奋的性能,延续MINI在赛车领域的精髓。

  众所周知,MINI从来都是“硬茬儿”。在这届纽博格林24小时耐力赛上,全新MINI John Cooper Works Pro赛车叱咤纽北,再次向全世界证明了MINI John Cooper Works的高性能实力。而即将到来的全新MINI John Cooper Works,还将在前瞻电驱动技术与MINI TwinPower Turbo涡轮增压技术的加持下,实现运动性能的显著跃升,更能从容应对赛道挑战,以绝对实力再度彰显MINI的赛车天赋,及对卡丁车般驾驶乐趣的极致追求。

  在把中国视为主要竞争对手的情况下,美国一些政客为了自身利益炒作“中国威胁论”越来越不择手段,花样百出。这不,美国国土安全部长亚历杭德罗·马约卡斯21日在上任以来首次有关国土安全的演讲中就大肆渲染要对抗“中国威胁”,还宣称要为此展开“90天冲刺”。

  “此次行程有两个关键任务,第一是希望通过简报和实地考察得到一手信息,让澳大利亚工业界了解中国向高质量发展转型背景下的机遇。”澳大利亚中国工商业委员会主席戴维·奥尔森22日在接受《环球时报》采访时表示,另一个关键任务,是希望此行向中国商界释放一个明确的信号,即澳大利亚商界正在寻求新的贸易和投资机会,在更多领域与中国开展合作,“特别是在我们共同的零碳排放道路上”。

  马尔斯在报告发布后对记者说,由于“中国对南海的主权主张威胁到印太地区基于规则的全球秩序,并对澳大利亚的国家利益产生不利影响”,澳大利亚需要在国防上投入更多资金,制造弹药并发展打击远程目标的能力。

  据商务部网站,在3月23日至3月28日6天内,商务部部长王文涛至少会见了宝洁公司董事长、总裁兼CEO詹慕仁、雀巢集团首席执行官施奈德等在内的12位跨国企业高管。4月初,王文涛还会见了礼来制药、英特尔公司、空中客车公司等企业负责人和法国企业代表。

  据《韩民族日报》报道,在2021年的这次研讨会上,部分韩国学者认为,韩国网络空间中显露出的“厌华”情绪大体上是基于认为“中国怀有侵略韩国的野心”而形成的危机感和不安感。

  据媒体此前报道,中国已解除对澳大利亚对华煤炭出口的禁令。据彭博社称,从2月份起,已有多艘装载澳大利亚煤炭的货船陆续到达中国多个港口。与此同时,中国海关总署的数据系统自2月份开始显现澳煤进入中国海关的数据记录。不过,被舆论高度关注的澳大利亚龙虾尚未在中国海关总署的查询系统里出现。

冯家齐

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