杨良义:特斯拉FSD翻译成完全自动驾驶有问题,本质上还是一个高阶的驾驶辅助产品

来源: 南风窗
2024-06-07 09:31:40

蜜芽麻豆果冻天美传媒「かなりの量だわよね。百八十人ぶんだもの。そういうの集めてまわって焼くのってどういう気分のものなのかしら」  中国人民银行、国家金融监督管理总局有关负责人表示,对于符合条件的存量住房贷款,可由借款人主动向承贷银行提出申请,也鼓励银行以发布公告、批量办理等方式,为借款人提供更为便利的服务。调整方式上,既可以变更合同约定的住房贷款利率加点幅度,也可以由银行新发放贷款置换存量贷款,具体利率调整幅度由借贷双方协商确定。H8eecsEr-W4MgJelmArT5t0rD42eI-杨良义:特斯拉FSD翻译成完全自动驾驶有问题,本质上还是一个高阶的驾驶辅助产品

  杨良义指出,自动驾驶有很多叫法,有叫无人驾驶,有叫智能驾驶,这两个概念是有区别的,可能把最高级的自动驾驶定义成无人驾驶。他认为,从自动驾驶到驾驶自动化水平角度来看,0-4等级的自动驾驶产品落地是没有问题的,“完全无人驾驶,不需要方向盘、踏板、油门的车辆落地需要的时间很长,个人理解干到我退休也见不到这样的产品落地。”

  他进一步表示,自动驾驶的功能是逐步替代驾驶员实现对车辆的控制,最后完全控制驾驶。针对自动化驾驶的标准,国际上有4等级、5等级、6等级,在中国是分成6等级,0-2级是驾驶辅助系统,L3、L4、L5才是真正的自动驾驶。

  关于特斯拉FSD入华,杨良义认为,FSD在辅助驾驶阶段表现突出,在自动驾驶三等级以上赛道就不好说了,网上把FSD翻译成完全自动驾驶也有问题的,FSD不等同于自动驾驶,本质上还是一个高阶的驾驶辅助的产品。

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责任编辑:王翔

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